Automobilistiche chiedono a gran voce di costruire e le auto di mercato per la generazione di folla "Y" che, genericamente definito, e comprende nuovi driver e soprattutto tutti coloro che sono sotto i 30 anni. Toyota ha gettato il guanto di sfida verso il basso nel 2003, quando hanno introdotto una linea di auto con il marchio Scion. Ora, Nissan risponde e il Versa - per essere rilasciato durante l'estate del 2006 - è la loro risposta. Saranno i Versa competere con successo o essere perso in un mare di Gen veicoli "Y" presto a inondare il mercato? Tutto ciò è troppo presto per determinare, quindi diamo uno sguardo al Versa e quello che la macchina ha da offrire a motorists.A visita al sito di Nissan rivela molto della Versa. A differenza di un certo veicolo Scion che prende i suoi spunti stilistici da un tostapane, il Versa è aerodinamica e mi ricorda la Toyota Matrix. Disponibile come berlina a quattro porte o cinque porte hatchback, il Versa è commercializzato al prezzo di circa $ 12.000, la stessa fascia di prezzo come Scion veicoli. Come Scion, il Versa sarà abbastanza ben attrezzato per fornire agli automobilisti un valore di esperienza imballato senza dover aggiungere diverse migliaia di più per il prezzo base di adesivo al fine di ottenere una guida soddisfacente e confortevole experience.Along con un motore 1.8L I4, qui è quello che si può aspettare di essere incluso nei modelli di base: AM /FM /CD audio SYSTEMAIR ConditioningPower specchietti laterali e baule Release6 cambio automatico manuale di velocità [4 marce automatico è opzionale] Split pieghevole sedile 60/40 con la hatchbackNot un cattivo equipaggiamento di serie per il prezzo. Per 2.000 dollari di più, le versioni SL sarà disponibile con cerchi in lega di alluminio, cruise control, il potere finestre /porte /serrature, accesso remoto senza chiave, impianto audio truccato, e auto più.Il avrà un interasse 102 cm, che è lungo per un il tipo di veicolo. Il risultato è una stanza più interna, con quattro adulti con ampio spazio per le gambe e ginocchia per superare lunghe trips.Pictures degli interni rivelano una macchina che è bene anche se fuori e non è poco guardando. Mi piace soprattutto il cruscotto con la sua sovrapposizione pannello strumenti circolari e facile da raggiungere i comandi audio e di condizionamento d'aria. Una generazione fa, le auto entry level avrebbe guardato e sentito a buon mercato. Piloti di oggi si aspettano di più e il Versa fornisce, sotto forma di un livello di dotazione di serie e l'attenzione al style.The decente sostituisce Versa la Sentra come il livello di entrata Nissan. Nissan ha rinnovato la Sentra e "promosso" su una tacca molto simile Honda ha fatto con la Civic e Toyota con la Corolla.Although più costoso di Aveo Chevy e Rio di Kia, la macchina ha più fascino e lo stile di uno dei due. Eppure, ci si deve chiedere come il Versa competerà contro Toyota di prossima uscita Yaris e la nuova Honda Fit. Gettare in nuovi modelli attesi da Dodge e Ford e aggiungere macchine cinesi per il mix e tutto il mercato entry level diventa saturated.Ultimately, il Versa è un passo nella giusta direzione e una bella alternativa per alcuni dei suoi concorrenti boxy. Driver Gen "Y" hanno un'altra scelta nel Versa e un'alternativa alla Scion, marchio di Toyota giovanili orientate
By:. Christopher Kelley