gli appassionati di auto classiche e restauratori sono un mucchio meticoloso. Nulla, ma le parti originali farà per un accurato, corretto restauro. Purtroppo, per il pre-1980 americano ferro, questo è un lavoro questo è sempre più difficile. eBay e proprietari di club hanno contribuito a soddisfare questa necessità in una certa misura, ma immaginare cercando di trovare una corretta serie di manopole cruscotto per una Dodge berlina 62, o di un nucleo del riscaldatore per un 71 Oldsmobile 442. Se non altro, la sua quasi più facile trovare le parti per i responsabili di lungo andata così Hudson, Studebaker o Kaiser, come ci sono proprietari di club e di reti che possono aiutare a individuare e rintracciare le parti per tale cars.Most di Detroit che il ferro da cantieri di recupero GOT inviato via ai frantoi anni fa. E col passare del tempo e le macchine diventano più rari, le cose come le berline a quattro porte, camioncini e station wagon stanno iniziando a diventare altrettanto desiderabile e prezioso come il loro muscle-car, le controparti a due porte o convertibili erano un time.Fortunately ci sono cantieri di recupero che mirano specificamente al classico restauratore auto, con ettari di pre-1980 i thats di ferro in vari stati di completezza. Alcuni cantieri potranno anche vendere intere automobili in rolling chassis, in parte restaurati o completamente restaurato condizione. Altre auto sono divisi fuori, o sono venduti come un tutto, ma nel parziale, condizione di non ripristinabile. Questi intere auto e le parti vengono poi inviati ad un sito di aste auto come AutoBidMaster.com.The migliori cantieri di recupero per auto d'epoca si trova nel sud o sud-ovest stati come il Texas, Nuovo Messico e Arizona, dove la loro auto non sono soggetti alle ingiurie del ruggine e gli elementi. La sua importante ricordare, però, che le auto da calde, aride stati possono avere danni del sole per tappeti, cruscotti e tappezzeria (piuttosto che il corpo o una superficie di ruggine). Questi cantieri di recupero sono ora collegati in rete anche se aste di salvataggio di internet in modo che non prende centinaia di chilometri di strada-intervento per essere in grado di trovare le auto e le parti siete alla ricerca di, come ogni altra cosa, Internet ha cambiato tutto. Quindi, se le sue parti rare e desiderabili siete alla ricerca di, non avete bisogno di cercare di acquistare auto d'epoca da proprietari riluttanti che ancora intendono risolverli up.You può vento per pagare un supplemento di prezzo per alcune di quelle parti, naturalmente. Ma quindici anni fa, nessuno avrebbe mai pensato che un 73 Oldsmobile Delta 88 sarebbe mai stata una macchina desiderabile per un collezionista. Ora, questi modelli sono molto popolari, perché le vecchie auto di famiglia piena dimensioni fanno grandi-hot rod. In qualche modo, il suo un momento migliore per essere un restauratore di auto d'epoca oggi di quanto lo sia mai stata prima. Se la sua più facile per individuare le parti, allora tu sei a metà strada. Poi si deve solo preoccupare di cose come il modo di fare i fari a scomparsa su quel scarso 71 Chrysler Imperial lavoro correttamente, o il modo corretto di manipolare le linee di vuoto, amplificatori e taniche sul 66 Lincoln Continental in modo che tutto il potere accessori di lavoro.