La lunga vita, di successo della Chevy Caprice Classic è stata esposta in diversi stili e disegni, e si è rivelata un vero vincitore per la società dal momento in cui ha debuttato nel 1965 fino a quando ha finito la sua corsa dopo il modello del 1996. L'auto GM servito bene, ed i suoi numerosi clienti ha portato con entusiasmo per quattro generazioni e una serie di corpo e changes.Meant motore /trasmissione di essere una vettura full-size per molti consumatori, la Caprice Classic riempito il ruolo abilmente, essendo più costosa offerta reale della ruota, big-car della società fin dal momento che la prima volta dalla catena di montaggio al centro del model year 1965. General Motors sapeva quello che aveva e ha preso la briga di stock di esso con tutte le opzioni che could.The Caprice sfoggiato solo motori 8 cilindri - sia a blocchi grandi e piccole - nel corso dei suoi primi due generazioni di vita, e wasn ' t fino alla terza che un cilindro di inline-6 è stato offerto nel tentativo di aumentare il risparmio di carburante, che fino a quel momento non era mai stata il suo forte. Forse il suo cambiamento più radicale è venuto nel 1977, quando il Caprice Classic è stato completamente ridisegnato e ridotto in generale terza generazione dimensions.The dimostrato di essere un successo come i due precedenti, ed era piuttosto un grande cambiamento rispetto ai suoi antenati, prendendo un cubetti e squadrata tipo di forma che avrebbe trasportare fino al 1990. Polizia ovunque amato il grande Chevy per il suo corpo-on-frame costruzione (che ha reso facile sbattere fuori e riparazione) e la ruota motrice layout di V8 posteriore ed enormi seat.As posteriori l'offerta di lusso nella linea Caprice, la Caprice Classic ha fatto il suo lavoro bene e con molta disinvoltura, senza mai allontanarsi troppo dalla parte superiore dei listini Chevy per auto full-size. La sua offerta finale ha provocato esso appare in un nuovo restyling, anche se riportati motori V8 ben alimentati al punto che offriva un detuned Corvette mill.Never un veicolo che ha ammesso nulla nel modo di stanza interna, il Caprice Classic ha continuato ad essere un favorito non solo di consumatori - anche se la frammentazione del mercato ha fatto sì che le vendite sarebbero mai robusto come nel 1970 del veicolo e 1980, periodo di massimo splendore - ma di poliziotti ovunque. Ha inoltre portato avanti in forma station wagon fino alla fine del suo ruolo nella vita Chevy Caprice Classic, per tutti gli effetti, è andato via dopo il 1996, anche se c'è una versione del Caprice di essere venduto nei mercati del Medio Oriente, che si basa fuori un veicolo australiano presentata dalla società automobilistica Holden. Veramente un'icona americana, il grande Chevy occupava un posto nel cuore di molti un consumatore americano per oltre trent'anni
By:. Andy Zain