Come rimuovere lo starter su una Jetta 2000

La Jetta è una piccola berlina o station wagon di Volkswagen, una casa automobilistica tedesca. La produzione di Jetta è iniziata alla fine del 1979 e continua fino al 2010. Tutti i Jettas offrono maneggevolezza e accelerazione sportiva e motori montati trasversalmente che azionano le ruote anteriori. La Jetta utilizza un tradizionale motorino di avviamento per azionare il volano quando il conducente gira la chiave nell'accensione; e i motorini di avviamento sono soggetti a guasti dopo diversi anni di utilizzo regolare. Il motorino di avviamento elettrico della Jetta può essere rimosso per manutenzione o sostituzione in circa un'ora.

Passaggio 1

Guida l'auto su una serie di rampe per auto. Bloccare le ruote posteriori. Apri il cofano. Rimuovere il cavo negativo della batteria dal terminale della batteria allentando il dado del morsetto con una chiave da 10 mm. Sollevare il cavo direttamente dal terminale e spingerlo da parte. Ora rimuovere il cavo positivo della batteria dalla batteria nello stesso modo.

Passaggio 2

Rimuovere il bullone di fissaggio del coperchio della batteria (situato davanti alla batteria) con una presa da 10 mm collegata a una chiave a cricchetto. Metti da parte il bullone. Rimuovere il coperchio della batteria premendo nella linguetta sulla parte anteriore del coperchio e premendo sulle due linguette di blocco sui lati del coperchio. Sollevare il coperchio verso l'alto e fuori dal vano motore e metterlo da parte.

Passaggio 3

Rimuovere la staffa di fissaggio della batteria rimuovendo il bullone della staffa con una bussola da 13 mm e un cricchetto. Sollevare la batteria verso l'alto e rimuoverla dal vano motore. Rimuovere i bulloni da 10 mm dal vassoio batteria con una presa e un cricchetto. Inclinare la parte anteriore del vassoio verso l'alto ed estrarla dal vano motore.

Passaggio 4

Rimuovere i due bulloni di supporto del servosterzo con una presa da 13 mm e un cricchetto. Metti da parte i bulloni. Spingere di lato la linea del servosterzo per accedere al motorino di avviamento.

Passaggio 5

Rimuovere il dado dal perno di montaggio del motorino di avviamento inferiore con una bussola da 13 mm e un cricchetto, operando dal lato inferiore del veicolo. Sfilare la staffa del servosterzo dal bullone di fissaggio del motorino di avviamento. Ora allentare, ma non rimuovere, il dado di montaggio dell'avviatore inferiore con una bussola da 18 mm e un cricchetto.

Passaggio 6

Rimuovere il dado dal perno di montaggio del motorino di avviamento superiore con una presa da 13 mm e cricchetto, funzionante da la parte inferiore del veicolo. Sfilare la staffa del cablaggio dal perno e metterla da parte. Rimuovere il connettore del cablaggio dal motorino di avviamento premendo sulla linguetta e tirandolo fuori dal motorino di avviamento. Fare leva sul cappuccio nero dal collegamento del cablaggio positivo all'avviatore con un cacciavite a punta piatta. Rimuovere il dado che tiene il filo con una presa da 13 mm e un cricchetto. Tirare il cavo dal terminale e spingerlo da parte. Rimuovere il filo negativo dal motorino di avviamento comprimendo la clip di tenuta e tirando il filo dal dispositivo di avviamento.

Rimuovere i bulloni di fissaggio dell'avviatore superiore e inferiore con una presa da 18mm e il cricchetto da sotto il veicolo. Abbassare l'avviamento dal vano motore.

Suggerimento

Installare il dispositivo di avviamento nell'ordine inverso.

Avviso

L'antipasto è pesante; supportarlo con una mano mentre si rimuovono i bulloni di fissaggio del motorino di avviamento in modo che non cadrà quando si rimuove il bullone.

Articoli necessari

2 rampe per auto

2 cunei

chiave 10mm

presa 10 mm

Chiave a cricchetto

presa da 13 mm

presa da 18 mm

Cacciavite a lama piatta