Come regolare le valvole per un Nissan Truck

Come in qualsiasi veicolo, i componenti del treno valvole del tuo camion Nissan sono soggetti ad usura nel tempo. Le loro dimensioni cambieranno, a quel punto il veicolo sarà soggetto a problemi come il rumore delle valvole e la potenza ridotta. Questa condizione continuerà a progredire, a meno che non si preveda di rimanere un passo avanti, eseguendo una manutenzione regolare e una regolazione periodica della valvola quando ne è necessario uno.

Passaggio 1

Far funzionare il motore per scaldarlo completamente . Sebbene le valvole possano essere regolate a freddo, le specifiche del produttore sono per un motore caldo e, se sono regolate a freddo, dovranno essere ricontrollate a caldo e eventualmente regolate nuovamente.

Passaggio 2

Rimuovere il filtro dell'aria, la scintilla collegare i fili e i loro supporti dal coperchio del bilanciere. Utilizzare un estrattore di avvio della candela per rimuovere i fili, in modo che non siano danneggiati.

Passaggio 3

Utilizzare un cacciavite per scollegare il tubo di aspirazione del servofreno e spostarlo sul lato per l'accesso.

Passaggio 4

Rimuovere i bulloni dal coperchio del bilanciere, con un cricchetto e una presa. Se il coperchio è incollato alla testa, sbattilo con un blocco di legno e un martello per allentarlo. Non utilizzare una leva o si rischia di danneggiare le superfici di tenuta della testa e del coperchio, portando a future perdite di olio.

Passaggio 5

Assicurarsi che il freno di stazionamento sia inserito e la trasmissione in folle. Rimuovere il filo della bobina dal centro del cappuccio del distributore e metterlo a terra sul blocco motore, usando un ponticello con morsetti a coccodrillo.

Passaggio 6

Notare la posizione sul cappuccio del distributore e il No. 1 filo della candela e segnarlo sul corpo del distributore. Rimuovere il tappo e metterlo da parte.

Passaggio 7

Fissare una grande presa con una barra dell'interruttore al bullone nella parte anteriore della puleggia dell'albero motore e ruotare l'albero motore in senso orario finché la tacca nella puleggia non si allinea al segno "0" sulla piastra di cronometraggio. L'obiettivo è portare il pistone n. 1 al punto morto superiore sulla corsa di compressione.

Passaggio 8

Controllare il rotore del distributore per assicurarsi che punti direttamente al segno che hai fatto in precedenza sul distributore corpo. Se punta alla spina n ° 4, è sulla corsa di scarico e dovrai continuare a ruotare di un altro giro completo (360 gradi), fino a quando non ritorna sulla corsa di compressione.

Passaggio 9

Controllare di nuovo il rotore per assicurarsi di essere sulla corsa corretta, quindi procedere alla verifica e alla regolazione degli spazi delle valvole per le valvole 1, 2, 4 e 6.

Passaggio 10

Inserisci uno spessimetro da 0,01 mm (0,30 mm) tra la vite di regolazione e lo stelo della valvola. Se il calibro si adatta con una leggera resistenza, non è necessaria alcuna regolazione. Se è necessaria una regolazione, allentare il controdado della vite e regolare la vite secondo necessità, quindi fissare nuovamente il controdado. Ricontrollare successivamente lo spazio per assicurarsi che non cambi e ripetere questa procedura per ciascuna delle valvole 1, 2, 4 e 6.

Passaggio 11

Ruotare il dado dell'albero motore di una rivoluzione più completa per portare il N. 4 pistone al punto morto superiore sulla corsa di compressione. Da questa posizione, è possibile regolare le valvole 3, 5, 7 e 8 nello stesso modo delle altre quattro.

Passaggio 12

Utilizzare un raschietto di guarnizione per rimuovere il vecchio materiale della guarnizione dalla testa e superfici di tenuta del coperchio bilancieri, pulendole accuratamente. Applicare un cordone continuo di sigillante sulla superficie di accoppiamento del coperchio bilancieri, avendo cura di applicarlo anche all'interno dei fori dei bulloni di montaggio.

Passaggio 13

Posizionare la nuova guarnizione del coperchio bilanciere sopra la testa, allineando tutti i fori e installare il coperchio del bilanciere su di esso. Installare i bulloni di fissaggio in modo sicuro, mentre il sigillante è ancora bagnato.

Reinstallare il resto dei componenti rimossi, cominciando dal cappuccio del distributore e dalle candele e terminando con il filtro dell'aria.

Tip

When scollegare i fili delle candele, etichettarli con i numeri dei rispettivi cilindri e contrassegnare il tappo per assicurarsi che siano correttamente ricollegati.

Avviso

Ricorda che i componenti all'interno del tuo motore potrebbero essere caldi al tatto. Assicurarsi di utilizzare guanti e stracci in tessuto per maneggiare le parti calde e indossare sempre occhiali protettivi.

Articoli di cui hai bisogno

Plug-in di avvio plug-in per la candela

Set di cacciaviti

Set di chiavi a cricchetto

Set di socket

Cavo jumper con clip a coccodrillo

Barra interruttori

Blocco di legno

Martello

Set misuratore di pressione

Guarnizione raschietto

Sigillante siliconico