Come faccio a sapere se è la mia batteria o il mio alternatore?

La batteria e l'alternatore funzionano insieme per far funzionare la tua auto. La batteria immagazzina l'elettricità per l'auto e l'alternatore ricarica la batteria. La batteria fornisce energia alla vettura quando l'auto non è in funzione. Ecco perché puoi sederti e ascoltare la radio a motore spento. Una volta acceso il motore, l'alternatore ricarica continuamente la batteria. Se l'alternatore non funziona correttamente, la batteria si scarica rapidamente. Gli alternatori e le batterie sono costosi, quindi prima di iniziare a cambiare parti è necessario capire quale componente sta causando un problema.

Introduzione

Passaggio 1

Controllare le condizioni di la batteria. Una mancanza di manutenzione può portare a problemi di batteria. I cavi dovrebbero essere stretti. Pulire eventuali corrosioni dai connettori. Se la batteria è scarica o la sua alimentazione è bassa, controllare se hai lasciato i fari o una luce interna accesa. Se la batteria sta morendo costantemente, questo è un segno di un cattivo alternatore.

Passaggio 2

Assicurarsi che la cinghia dell'alternatore sia ben tesa. Se è allentato, l'alternatore non funzionerà correttamente.

Passaggio 3

Controllare se il motore si gira. Se il motore non gira, probabilmente hai un problema con l'alternatore.

Passaggio 4

Salta l'auto con i cavi dei ponticelli. Controlla la batteria con un voltmetro. Collegare il terminale negativo al conduttore negativo e il terminale positivo al conduttore positivo. Seleziona l'intervallo corretto sul voltmetro che corrisponde alla tensione della batteria. Gli alternatori dovrebbero lasciare fuori tra 13,5 e 14,5 volt. Se la batteria è al di sotto dei 13 volt, probabilmente l'alternatore è dannoso.

Guida a un ricambi auto o all'officina di riparazione automatica prova l'alternatore. Alcuni negozi lo faranno gratuitamente. Se l'alternatore è difettoso, la batteria si scaricherà per circa 30 minuti, quindi seguitevi con un amico con cavi jumper.

Suggerimento

Non scollegare i cavi della batteria mentre l'auto in esecuzione. Questo è un metodo comunemente usato per testare batterie e alternatori, ma è molto pericoloso. Una scintilla potrebbe far esplodere la batteria.

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