Come controllare e riparare un distributore Cap

Se sospetti che ci possa essere qualcosa di sbagliato nel tappo del distributore della tua auto, prova a vedere se è possibile ripararlo invece di sostituirlo. Con un po 'di conoscenza e un po' di olio di gomito, puoi riparare alcuni problemi con il tappo del distributore sulla tua auto. Ecco alcuni problemi che possono andare storto con il tappo del distributore della tua auto e come ripararli.

Passaggio 1

Cerca il tracciamento del carbonio. Se vedi qualcosa, questo indica che un cavo o una candela sta aumentando la resistenza e dovrai sostituirlo. Anche il tracciamento del carbonio conduce elettricità e non può essere rimosso, quindi è necessario sostituire anche il tappo del distributore dell'automobile.

Passaggio 2

Verificare la presenza di incrinature nella plastica del rotore e del tappo del distributore. Usura eccessiva e fessurazione significa che è necessario sostituire il cappuccio del distributore con uno nuovo.

Passaggio 3

Ascoltare per inerzia. Questo potrebbe indicare che un cavo di spina è nella posizione sbagliata e deve essere spostato. È anche possibile controllare il regime di giri al minimo dell'auto per verificare se è normale.

Passaggio 4

Inserire i fili delle candele sul cappuccio del distributore poiché potrebbero non essere collegati correttamente. Aiuta ad avere queste etichette prima di rimuoverle dal vecchio tappo del distributore, in questo modo si sa quale filo della candela va dove si trova sul tappo del distributore della propria auto.

Riavviare il motore e controllare gli RPM inattivi. Se è conforme allo standard, molto probabilmente hai cambiato i fili della spina correttamente e stanno sparando su tutti i cilindri.

Suggerimento

Controlla un manuale di Clymer o Chilton per la tua marca e il modello dell'auto per vedere se hai corretto l'ordine di cottura.