Parti di un motore elettrico

Esistono due tipi fondamentali di motori elettrici utilizzati nei veicoli a motore. Un motore a corrente continua (CC) o alternata (CA) viene utilizzato come fonte di alimentazione, a seconda delle dimensioni e della velocità di un veicolo. I motori elettrici CA sono generalmente utilizzati per i veicoli più grandi, poiché sono leggeri e possono produrre più potenza rispetto ai motori CC. I motori elettrici CC sono meno costosi rispetto ai motori a corrente alternata e sono utilizzati per le trasformazioni di gas da elettrodomestici a elettrici. Ci sono alcune parti di base che ha un semplice motore elettrico CC a due poli.

Alimentatore a corrente continua

L'alimentazione di un motore elettrico è il componente in cui viene generata la fonte di alimentazione operativa. Sebbene questa parte di un motore elettrico possa variare, l'enfasi sull'alimentazione è sempre la stessa. La differenza tra ogni tipo di alimentazione è il tipo e la misura dell'energia prodotta. All'interno di una unità di alimentazione CC (PSU), la fonte di energia elettrica può essere utilizzata da una batteria, celle a combustibile, solare o generatore di convertitore di potenza.

Commutatore

La parte del motore elettrico che aiuta a la direzione della fonte elettrica fornita dall'unità di alimentazione è chiamata "Commutatore". Il commutatore funziona come un interruttore rotante che è in grado di invertire le correnti della sorgente elettrica tra il circuito esterno e il rotore, producendo un flusso costante di movimento elettrico all'interno del motore elettrico.

Armatura del rotore

il rotore o l'armatura di un motore elettrico ha una rotazione continua mentre il motore è in funzione. Questo è anche per aiutare con il movimento e la fornitura di energia elettrica ad altre parti del motore e del veicolo. Il lato sinistro di un rotore visualizza i contatti elettrici, mentre il lato destro contiene i contatti dei pin elettrici.

Axle

L'asse di un veicolo elettrico contiene parte della fonte di alimentazione principale, che fornisce la capacità di direzione del veicolo, attraverso l'uso dello sterzo e dell'ingranaggio. Senza una fonte di alimentazione dal motore elettrico all'asse, un veicolo elettrico non avrà il controllo di guida.

Magnete di campo

Un magnete di campo all'interno di un motore elettrico fornisce un campo magnetico, che abilita il filo interno della bobina all'interno di un motore DC per ruotare. La rotazione del filo della bobina sostiene un flusso costante di energia elettrica all'interno di un motore elettrico.