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Come testare i sensori Cam con un ohm Meter

Se l'auto inizia a scoppiare o si rifiuta di avviarsi, il problema potrebbe risiedere in un sensore albero a camme difettoso. Gli alberi a camme sono collegati all'albero motore del vostro motore e fanno sì che le valvole si comprimano. Secondo Merced College, il sensore albero a camme trasmette informazioni al computer dell'iniettore di carburante e attiva la scintilla che accende la miscela aria-carburante. Un sensore della camma difettoso potrebbe interrompere la sincronizzazione del ciclo di corsa del motore. Testare la sua resistenza elettrica con un ohmmetro o un multimetro consente di risolvere il problema con il sensore della camma. Le resistenze del sensore a camme e la posizione del sensore variano a seconda della marca e del modello del veicolo.

Passaggio 1

Spostare il veicolo in un'area ben illuminata. Spegnere e attendere diverse ore prima che il motore si raffreddi. Per motivi di sicurezza, scollegare i terminali della batteria positivo e negativo della vettura svitando i dadi vicino a loro con la chiave da 1/2 pollice e rimuovendo i terminali dai montanti. Evitare di consentire loro di contattare qualsiasi oggetto metallico.

Passaggio 2

Consultare il manuale dell'utente per determinare la posizione degli alberi a camme e dei sensori. Accedervi; potrebbe essere necessario rimuovere altri componenti del motore nel processo.

Passaggio 3

Collegare il cavo rosso del misuratore alla presa contrassegnata con "VO +". Collegare il cavo nero alla presa contrassegnata con "COM". Impostare il misuratore sull'impostazione ohm, se necessario. Secondo l'Università di Harvard, il simbolo di Ohm è la lettera greca "omega", che assomiglia a un ferro di cavallo.

Passaggio 4

Tocca i fili del tuo ohmmetro o multimetro ai lati opposti del sensore albero a camme su elettrico punti di contatto.

Notare la misurazione e consultare il manuale dell'utente per determinare se il sensore dell'albero a camme ha la resistenza adeguata.

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