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Come cablare un calibro dellalternatore

Quando hai un veicolo con molte richieste di elettricità, vuoi tenere d'occhio la quantità di energia che l'alternatore assegna alla batteria. Il modo più semplice per farlo è collegare un misuratore per il tuo alternatore, che è chiamato voltmetro. Ma per far uscire la tensione dall'alternatore, devi davvero collegare il voltmetro alla batteria e quindi al cablaggio dell'accensione nel veicolo, poiché è questo che alimenta l'alternatore. Questo lavoro dovrebbe richiedere circa un'ora con gli strumenti corretti.

Passaggio 1

Individuare un punto sul cruscotto per montare la staffa del voltmetro. La maggior parte delle persone la avvita sul fondo del cruscotto in un punto in cui non è visibile, ma dove puoi facilmente dare un'occhiata per vedere quale è la tua tensione.

Passaggio 2

Avvitare il supporto del voltmetro in il trattino usando il trapano e le viti autofilettanti.

Step 3

Striscia 1/4-inch di filo metallico dall'estremità del filo nero usando gli spelafili. Quindi crimpare un terminale ad anello blu sull'estremità del filo usando i crimpatori.

Passaggio 4

Collegare il filo nero al terminale negativo sul retro dello strumento utilizzando una chiave inglese.

Passaggio 5

Eseguire il cavo nero su un solido telaio, utilizzando fascette per fissare il cavo al veicolo lungo il percorso. Quello è un pezzo di metallo sul telaio o sul cruscotto che può fornire un segnale di terra per il misuratore. In genere, è possibile trovare un foro per bullone sul cruscotto interno al quale si può imbullonare la linea.

Passaggio 6

Tagliare il filo nero alla lunghezza usando i tronchesi, spellare l'estremità di 1/4 di pollice usando i fili spellafili e crimpare un terminale ad anello blu all'estremità del filo nero. Bolt la linea attraverso il terminale ad anello nel punto di messa a terra usando la chiave inglese.

Step 7

Striscia di 1/4 di pollice di filo dall'estremità del filo rosso usando gli spelafili. Quindi crimpare un terminale ad anello blu sull'estremità del filo usando le pinze a crimpare.

Passaggio 8

Collegare il cavo rosso al terminale positivo sul retro dello strumento utilizzando una chiave inglese.

Passaggio 9

Sonda i fili sotto il piantone dello sterzo usando la luce di prova da 12 volt. Volete trovare un filo che si accende quando il tasto gira in posizione "on", quindi tastate il filo, girate la chiave e osservate se la luce sulla luce di prova si accende. Quando è finita, hai trovato un cavo di accensione.

Passaggio 10

Esegui il cavo rosso dal calibro al cavo di accensione, usando le fascette per fissare il filo lungo il percorso.

Passaggio 11

Tagliare il cavo di accensione sulla colonna e spelare entrambi i lati del taglio da 1/2 pollice usando gli spelafili. Ad un'estremità, crimpare un connettore di estremità blu sul filo usando le pinze a crimpare.

Passaggio 12

Tagliare il cavo rosso a lunghezza e strisciare a 1/2 pollice dall'estremità del filo usando il filo spogliarelliste. Twist questo filo esposto con il filo di accensione nudo dalla colonna e spingere la combinazione twisted-together nell'altra estremità del connettore di testa blu. Crimparli insieme usando i crimpatori.

Portare la chiave di accensione in posizione "on". A questo punto, l'indicatore dovrebbe spazzare e mostrarti la tensione del veicolo. In caso contrario, verifica le connessioni e, se necessario, rifai.

Elementi necessari

Indicatore voltmetro

Trapano con attacco testa Phillips

Self

Spelafili

Due lunghezze di 20 piedi di filo calibro 18, una rossa e una nera

Stringhe a filo

Terminali ad anello blu

Set di chiavi inglesi

fascette

taglierine

luci di test a 12 volt

connettori di estremità blu

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