Come riparare un cavo per fanale posteriore difettoso

Quando un fanale posteriore del veicolo non funziona anche se hai sostituito la lampadina, potresti avere un filo della luce posteriore difettoso. Il primo passo per sapere come riparare un filo di luce posteriore difettoso è verificare che esista un problema. Da lì passare alla diagnosi, che ti dirà cosa, e dove, il problema è. Il passaggio finale è la riparazione del problema.

Passaggio 1

Attivare le luci di parcheggio e verificare che solo una luce posteriore non funzioni. Se entrambi i fanali posteriori e la luce della targa non sono illuminati, controllare i fusibili del veicolo.

Passaggio 2 - Rimuovere l'obiettivo dalla luce posteriore che non funziona. Quindi rimuovere la lampadina e sostituirla con una lampadina funzionante. Se la lampadina non si accende, rimuoverla e tastare la presa con la luce di prova o il multimetro per controllare l'alimentazione. Se l'alimentazione viene rilevata nella presa, il problema è un cattivo filo di terra o connessione. Se non viene rilevata alcuna alimentazione, il cavo deve essere ispezionato visivamente e sondato per tutta la sua lunghezza fino a quando non viene rilevata l'alimentazione.

Passaggio 3

Scollegare il primo cablaggio del cablaggio della luce posteriore e sondare il lato vettura per l'alimentazione. Trovare il potere qui indica che il problema è nel filo tra questo connettore e il socket. Ricollega il connettore e sonda il cavo ogni pochi centimetri fino a quando non viene rilevata alcuna alimentazione.

Passaggio 4

Sonda indietro lungo il filo fino a quando non si riaccende l'alimentazione. Spegni le luci e taglia il cavo a questo punto e unisci un nuovo pezzo di filo automobilistico a 16 gauge al filo tagliato sul lato della vettura (quello che ha ancora alimentazione) usando un connettore di testa. Notare il colore del filo che si è tagliato e individuare questo filo nella presa della luce posteriore. Tagliare il filo, lasciando abbastanza filo ancora collegato alla presa per unire il nuovo filo calibro 16 usando un altro connettore di testa.

Passaggio 5

Fissare a nastro le connessioni in modo sicuro. Ciò contribuirà a prevenire la corrosione che ridurrà la tensione alla luce.

Riaccendi le luci di parcheggio sul test della riparazione.

Articoli di cui avrai bisogno

Test a 12 volt luce o multimetro

Tagliafili

filo automobilistico a 16 gauge

Connettori di testa senza saldatura

strumento di crimpatura connettore senza saldatura

Coltello