I sintomi di un cattivo avviamento su una Ford Truck

La partenza del camion Ford è una parte abbastanza resistente contenente un motore e una marcia che innestano il volano e accendono il motore all'avvio. Mentre gli starter Ford non sono comunemente noti per fallire, può succedere. Se sospetti che lo starter abbia avuto esito negativo, cerca di risolvere il problema prima di sostituirlo.

Fai clic su Quando la chiave di accensione viene girata sulla posizione di partenza e non accade nulla tranne un clic piuttosto forte e pesante rumore, il dispositivo di avviamento può essere bloccato. In alcuni casi, alcuni colpi di martello ben piazzati, ma non eccessivamente pesanti, sul corpo del motorino di avviamento possono liberare un avviatore sequestrato. Mentre questo tende a lavorare di più sugli avviatori AC Delco, vale la pena provare su un dispositivo di avviamento Ford apparentemente sequestrato. Afferrare una persona sul corpo del motorino di avviamento mentre un'altra avvia la chiave per avviare il motore di avviamento bloccato. Questo è solo un intervallo temporaneo di stop e lo starter dovrebbe essere sostituito il prima possibile.

Motore senza motore

L'ingranaggio nel naso di un motorino di avviamento è noto come un bendix. Il compito del bendix è quello di espellere in avanti dal naso di avviamento, innestare il volano e tradurre la coppia dal motorino di avviamento al volano. Una volta che la chiave di accensione è tornata indietro per correre dalla posizione di partenza, la curva si ritrae nel motorino di avviamento. In alcuni casi, il bendix può non riuscire a espellere, impedendo al motorino di innestare il volano. Quando si gira la chiave di accensione, si può sentire il motorino di avviamento, ma il motore non si gira. Ciò richiederà la sostituzione dello starter.

Grind Aftershock

In alcuni casi di avaria, la curva non riuscirà a ritrarsi completamente e la punta si schiaccerà contro i denti del volano per alcuni secondi il motore funziona. Di solito, questo si traduce nel volano che riporta la curva verso il corpo del motorino di avviamento. Se si sente un rumore di rettifica subito dopo l'avvio, la curva potrebbe non ritirarsi correttamente e sarà necessario sostituire lo starter. In alcuni casi, il bendix rimarrà parzialmente espulso e il rumore della macinatura sarà continuo finché il motore è in funzione. Continuare a guidare con questo problema può portare a danni al volano, che è molto più costoso della semplice sostituzione di uno starter.

Lock Up

In casi estremi, la curva non riuscirà a ritrarsi del tutto dopo l'avvio. In questi casi, non appena si spegne il motorino di avviamento, la curva si arresta e il motore si blocca, provocando lo stallo del carrello. Questa è sicuramente una situazione in cui lo starter deve essere sostituito immediatamente.