Perché un terminale negativo della batteria si fonderebbe?

Le connessioni via cavo per i terminali della batteria sono relativamente semplici, ma possono verificarsi problemi che causano la fusione dei cortocircuiti elettrici con un terminale negativo. Fortunatamente, le soluzioni sono in genere semplici.

Connessioni Terminali

Controlla tutti i cavi collegati ai terminali positivo e negativo della batteria. Ciò includerebbe il cavo di alimentazione principale dall'avviatore al terminale positivo e il cavo di messa a terra dal terminale negativo. Le estremità del cavo vecchie e sfilacciate potrebbero avere fili scoperti che causerebbero la formazione di archi su altre parti metalliche, causando un terminale della batteria fuso.

Posizionamento della batteria

Sebbene i design del vano motore consentano un posizionamento sicuro della batteria che non causa cortocircuiti elettrici, le batterie after-market possono variare in dimensioni e altezza. Una batteria troppo vicina al cofano causerà un corto circuito della batteria quando il cofano è chiuso. Questo è particolarmente vero per le batterie after-market fornite con una culla di plastica.

Avvio a salto

Collegando i cavi dei jumper ai terminali della batteria sbagliati si otterrà anche un terminale della batteria fuso.

Sostituire i cavi

Se il cavo di alimentazione principale dal motorino di avviamento o il cavo di massa appaiono consumati o consumati, sostituirli.

Protezione del terminale

Accertarsi che i terminali della batteria non tocchino il paraluce. Rimuovere la culla di plastica, se necessario. Acquista protezioni protettive per i terminali della batteria.

Altre precauzioni

Anche i cortocircuiti elettrici che provocano un terminale della batteria fuso possono causare altri problemi. Secondo 2carpros.com, i corti possono "friggere" una radio o attivare un dispositivo antifurto integrato in alcune radio (questo deve essere ripristinato dal rivenditore). Se la sostituzione dei cavi e l'installazione della protezione per i terminali della batteria non risolvono il problema, può essere necessaria una diagnosi professionale da parte di un meccanico certificato ASE. L'avviamento a salto dovrebbe essere eseguito solo con cavi chiaramente contrassegnati. Consultare il manuale del proprietario per l'auto prima di tentare un jump start, in quanto alcuni modelli di auto non possono essere avviati in questo modo.