Come leggere i diagrammi dei cavi dellautomobile

Il cablaggio automobilistico è stato standardizzato nel corso dei decenni e la maggior parte delle auto avrà cablaggi "codificati a colori" per illuminazione, radio, accensione e sistemi secondari. Questa codifica a colori rende più facile per il profano risolvere rapidamente la maggior parte dei problemi di cablaggio dell'automobile. È possibile imparare a comprendere gli schemi di cablaggio seguendo alcuni principi di base.

Informazioni sui colori

Passaggio 1

Individuare la fonte del problema elettrico, ad esempio un relè danneggiato. Trova la posizione del problema mostrato nel diagramma. Il manuale di riparazione fornirà i passaggi per la risoluzione dei problemi per determinare quale componente elettrico è danneggiato o malfunzionante.

Passaggio 2

Dopo aver individuato la parte difettosa sul diagramma, solitamente per etichette o forma, i colori del filo sulla pagina dovrebbe corrispondere esattamente ai colori dei fili nel veicolo. Questo aiuterà a tracciare il filo fino alla sua fonte di energia, o al prossimo circuito elettrico. I simboli sul diagramma possono variare, ma in genere seguono gli standard dell'elettricità.

In rari casi, il diagramma potrebbe essere in bianco e nero o stampato senza colori. Questo è quando il "percorso", o le linee sullo schema diventano importanti. A volte, potrebbe esserci anche un testo molto piccolo accanto a ciascuna linea, che indica il colore che è. Questo può apparire come "GRN DRK" per il verde scuro o "YEL /BLK" per un cavo giallo con una striscia nera sottile.

Suggerimento

Utilizzare un tester di circuito per garantire la polarità.

Avviso

Disconnettere la batteria del veicolo quando si devono effettuare riparazioni di fili.

Articoli di cui avrai bisogno

Manuale di riparazione automobili