Come sostituire il collettore di scarico in un 5.7

I motori Chevy da 5,7 litri sono disponibili in una varietà di veicoli, sia auto che camion leggeri. Utilizzato dal 1967, quando fu offerto per la prima volta come optional nella Camaro, negli anni successivi a quella data, la configurazione della 5.7 non è cambiata. Il collettore di scarico sui motori più vecchi potrebbe arrugginire, oppure si potrebbe voler cambiare il collettore di scarico in testate, che è lo stesso del rimontaggio del collettore di scarico.

Step 1

Jack the vehicle con il jack da pavimento e supportarlo con i cavalletti. Svitare il sistema di scarico dai collettori del collettore. Rimuovere i bulloni dal collettore dove si blocca fino alla testa. Estrarre il collettore di scarico dal veicolo. Ripetere per l'altro lato.

Passaggio 2

Far scorrere il nuovo collettore di scarico in posizione. Inserire la guarnizione tra la testa e il collettore. Avvitare il bullone più vicino al firewall per due o tre fili. Avvitare il bullone anteriore in due o tre fili. Inserire il resto dei bulloni. Stringere comodamente. Se si installano le intestazioni, fare la stessa cosa, ad eccezione di far scorrere una rondella di bloccaggio sul bullone prima di inserire i bulloni. Ripeti per l'altro lato.

Scendi sotto la macchina. Allineare il sistema di scarico al collettore del collettore. Inserire la guarnizione del collettore collettore, quindi i bulloni del collettore. Stringere i bulloni. Ripeti per l'altro lato.

Suggerimento

Se non dovesse uscire dalla cima perché un riscaldatore o il cambio del servosterzo è nel modo, rimuovi i collettori da sotto l'auto. Se colpiscono il motorino di avviamento, potrebbe essere necessario rimuovere il motorino di avviamento. Sganciare il cavo negativo della batteria prima di sganciare i fili di avviamento e rimuovere il motorino di avviamento.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack da pavimento

Jack stand

Set di chiavi

Set di prese