Come sostituire il silenziatore su un accordo Honda

Sostituire il silenziatore sul tuo Honda Accord 2012 con il motore quattro cilindri da 2,4 litri è relativamente semplice, ma portare la macchina su cavalletti è un po 'complicato. A causa della larghezza della culla sulla maggior parte dei supporti, probabilmente dovrai tamponare i supporti con blocchi di legno per evitare danni ai pannelli del corpo quando si sostiene l'auto. Bloccare le ruote anteriori e sollevare la parte posteriore, utilizzando un martinetto sotto il gancio di traino posteriore. Installare i cavalletti posteriori sotto i punti di sollevamento posteriori, quindi sollevare e sostenere la parte anteriore nei punti di sollevamento anteriori. Non lavorare mai sotto nessun veicolo senza utilizzare i cavalletti.

Rimozione

Passaggio 1

Lascia raffreddare completamente l'impianto di scarico. Utilizzando un cricchetto e una presa, rimuovere lo scudo termico del silenziatore, il paracalore del tubo di scarico e le viti di schermatura termica del convertitore catalitico e i dadi autobloccanti. Scartare i dadi mentre ne installerai di nuovi in ​​seguito. Rimuovere il bullone di fissaggio della punta della marmitta, usando un cricchetto e una presa. Sfilare la punta dal tubo di scarico della marmitta.

Passaggio 2

Seguire il tubo di scarico in avanti fino alla prima flangia del giunto sul convertitore catalitico. Applicare olio penetrante ai bulloni e lasciarli a bagno per almeno 10 minuti. Utilizzando una barra, una chiave e una chiave, rimuovere i bulloni ei dadi dalla flangia.

Passaggio 3

Lavorando verso la parte posteriore della vettura, sganciare i supporti di scarico e silenziatore dai relativi supporti di isolamento in gomma . Sostenere il silenziatore mentre si sgancia l'ultimo attacco, quindi abbassare il gruppo da sotto l'auto.

Rimuovere la vecchia guarnizione dalla flangia del catalizzatore e gettarla via. Ispezionare la flangia per i depositi di carbone e pulirla, se necessario, utilizzando un raschietto di guarnizione e una spazzola metallica. Pulire l'olio penetrante rimanente con uno straccio pulito.

Installazione

Passaggio 1

Installare una nuova guarnizione nella flangia del convertitore catalitico. Sollevare e supportare il nuovo silenziatore e agganciarlo ai supporti in gomma.

Passaggio 2

Installare i bulloni flangia del convertitore catalitico ei nuovi dadi autobloccanti. Usando una chiave dinamometrica, una chiave e una chiave, serrare i nuovi dadi a 25 piedi per libbra. Installare la protezione termica del convertitore catalitico e serrare i bulloni a 7,2 piedi per libbra, utilizzando una chiave dinamometrica e una presa.

Inserire il bordo della protezione termica del tubo di scarico con la clip di fissaggio, quindi installare e serrare i nuovi dadi autobloccanti a 7,2 piedi per libbra. Installare lo scudo termico del silenziatore e la punta del silenziatore, quindi serrare i bulloni del fermo a 7,2 piedi per libbra. Abbassa la macchina e avvia il motore. Ascolta la prova di una perdita di scarico sul convertitore catalitico.

Articoli di cui avrai bisogno

Ratchet

Set di socket

Olio penetrante

Set chiave inglese

raschietto

spazzola metallica

stracci puliti

nuova guarnizione di scarico

5 nuovi dadi autobloccanti

Chiave dinamometrica a pedale