Ford F-250 1991 Specifiche

Ford ha iniziato ad usare il nome della serie F nel 1948 quando ha rilasciato F-1, F-2 e F-3: 1/2-ton, 3/4-ton e heavy-duty, rispettivamente . Nel 1953, Ford cambiò il camion per il più moderno F-100, F-250 e F-350. L'F-250, ex F-2, è sempre stato e rimane il pickup 3/4-ton Ford. L'F-250 del 1991 ha molte opzioni di trasmissione e di carrozzeria, dandole richiamo per quasi tutti gli acquirenti di camion al momento.

Trasmissione

Il 1991 F-250 aveva quattro opzioni di motore: tre benzina e un diesel. Per i motori a benzina, Ford ha offerto un sei cilindri in linea da 4,9 litri (I6) che produce 150 cavalli e 260 piedi di libbra, un V8 da 4,9 litri, a volte indicato come un 5 litri, producendo 185 cavalli e 270 ft- Lbs di coppia di torsione e V8 di 5,8 litri che producono 200 cavalli e 310 piedi-libbre di coppia di torsione. L'unica opzione diesel, un V8 da 7,3 litri, ha prodotto 180 cavalli e 380 ft-lbs di coppia. L'F-250 è disponibile nei modelli a due e quattro ruote motrici.

Interni - L'F-250 è disponibile in una cabina normale o in una Super Cab, con la quale era disponibile il sedile posteriore. Nella parte anteriore, l'F-250 aveva 40 a 40,3 pollici di margine, 41,1 pollici di spazio per le gambe, 65,3 pollici di spazio per le spalle, 61,2 pollici di sala dell'anca. Nella retroguardia, quando equipaggiato con posti, ebbe 39.2 pollici di headroom, 28.5 pollici di spazio per le gambe, 67.4 pollici di camera di spalla e 61.1 pollici di camera di fianco.

Esterno

A causa delle diverse dimensioni di cabina e guidare i treni, le dimensioni esterne del 1991 F-250 variano. Aveva una lunghezza da 210,2 a 232,2 pollici, una larghezza di 79 pollici, un'altezza da 73,4 a 76,5 pollici e un passo da 133 a 155 pollici. Il peso a vuoto del marciapiede senza passeggeri o merci variava da 4.208 sterline a 5.138 sterline.

Carburante

Il risparmio di carburante dell'F-250 variava molto a seconda delle opzioni selezionate. Il 4,9 litri ha preso 13 a 15 mpg nella città e 17 a 19 mpg sulla strada maestra. Il 4,9 litri ha preso 11-12 mpg in città e 12 a 16 mpg sull'autostrada. Il 5,8 litro ha preso 10 a 11 mpg nella città e 15 mpg sulla strada maestra. Il diesel da 7,3 litri non è stato testato per il risparmio di carburante. Tutti gli F-250 del 1991 sono stati equipaggiati con serbatoi di carburante da 37,2 galloni.