I sintomi di un EGR

La maggior parte dei veicoli moderni è dotata di una valvola di ricircolo dei gas di scarico, altrimenti nota come valvola EGR. La valvola EGR è progettata per controllare la quantità di ossido di azoto che si accumula nel motore rilasciando parte dei gas nel motore e sfiatando il resto.

Lo "sporco" che causa l'intasamento della valvola EGR non è lo stesso tipo di sporco che si trova sul terreno. L'accumulo è in realtà depositi di carbonio che si accumulano all'interno della valvola EGR e si induriscono. Quando il carbonio si accumula all'interno della tua valvola EGR, la tua auto non funzionerà correttamente.

È possibile verificare la presenza di depositi di carbonio rimuovendo la valvola EGR e controllandola per verificare se ci sono zoccoli o depositi induriti. Una valvola EGR ostruita presenta diversi sintomi.

Stalling

La valvola EGR funziona utilizzando un vuoto che controlla il flusso d'aria tra il collettore di aspirazione e la valvola EGR stessa. Se la valvola EGR si intasa, c'è la possibilità che l'aspirapolvere dell'automobile diventi troppo forte e apri completamente la valvola EGR, causando il blocco del motore.

Problemi al minimo Quando la valvola EGR si ostruisce, l'aria e le emissioni non sono in grado di circolare correttamente attraverso il motore e l'auto non funziona correttamente. Un'auto con una valvola EGR ostruita ha la tendenza a tossire e scoppiare mentre è al minimo.

Bussare o scoppiare

In rare occasioni, una valvola EGR intasata fa sì che il motore emetta rumore. Ciò può verificarsi quando la valvola EGR è bloccata nella posizione di chiusura e si accumulano gas nel motore.