Come calcolare la coppia del pignone

L'aumento o la diminuzione della coppia quando si sostituiscono gli ingranaggi delle ruote in una bicicletta o in un motore motociclistico a catena possono essere calcolati con un po 'di matematica di base. Entrambi i tipi di veicoli utilizzano lo stesso design: una ruota dentata anteriore che traduce l'energia in una catena e una ruota dentata posteriore che converte l'energia in diverse marce. È possibile determinare rapidamente sulla carta se un cambiamento di pignone desiderato migliorerà la coppia e le prestazioni della moto o peggiorerà la situazione. Calcolare matematicamente questo risultato in anticipo può risparmiare tempo sprecato e aiutare a prevenire inutili lavori meccanici se vengono utilizzate le dimensioni sbagliate del pignone.

Step 1

Indossare guanti per maneggiare il motore del motociclo o le ruote dentate della bicicletta; i denti del pignone possono forare la pelle. Sollevare la ruota dentata della trasmissione - la ruota dentata anteriore su una motocicletta e quella grande attaccata ai pedali su una bicicletta. Contare i denti sul pignone in avanti. Fare lo stesso per la corona dentata la catena tira sulla ruota posteriore di una bicicletta o collegata all'asse del cambio del motociclo. Annotare questi dati, quindi dividere il conteggio dei denti del pignone più piccolo nel conteggio dei denti del pignone più grande utilizzando una calcolatrice (ad esempio, una corona dentata da 17 denti con una corona dentata da 47 denti sarà 47 /17 o 2.76 quando arrotondato. Annota il risultato come rapporto di trasmissione esistente.

Passaggio 2

Esegui lo stesso processo di conteggio dei denti nel passaggio 1 con i due nuovi ingranaggi che prevedi di sostituire e utilizzare nella configurazione modificata della trasmissione a catena. Calcola il nuovo rapporto di guida usando la stessa formula. Scrivi questo rapporto sul blocco note (ad esempio, il nuovo set di 19 denti anteriori e 50 denti posteriori sarebbe 50/19, o 2,63).

Sottrai il nuovo rapporto di trasmissione dal vecchio rapporto di trasmissione del pignone (nel nostro esempio 2.63 meno 2.76 uguale a -0.13). Dividere questa differenza matematica (nel nostro caso un valore negativo) per il valore del rapporto di trasmissione originale (-0.13 /2.76 equivale a -0.047). Moltiplicare il risultato decimale per 100 per ottenere la variazione percentuale della coppia tra i due setup (ad esempio, -0.047 per 100 uguale a -4.7 percento, che rappresenta una perdita di potenza dall'impostazione originale).

Suggerimento

Il miglioramento della coppia è il risultato di cambiamenti nel rapporto di trasmissione. Il cambiamento è l'impatto sulla coppia del motore come potenza. Un cambiamento positivo è un miglioramento, mentre un cambiamento negativo provoca una perdita di coppia.

Avviso

Assicurati di contare correttamente i denti del pignone o i calcoli risulteranno errati. Qualunque variazione inferiore al tre percento tra i rapporti di trasmissione generalmente non verrà notata dal conducente durante l'uso del motore.

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