La storia di Muncie 4 Speed

La velocità di Muncie 4 era una trasmissione utilizzata in General Motors (GM) tra il 1963 e il 1975. Il suo design e le sue operazioni di base non erano cambiati; in retrospettiva, è stato creato per soddisfare le esigenze dell'auto in quel momento, anche se solo per un breve periodo.

Creazione

La velocità di Muncie 4 è stata creata in risposta ai livelli di potenza del motore nei veicoli GM superando i limiti di una trasmissione precedente, la Borg Warner T-10 a 4 velocità. Sebbene la velocità di Muncie 4 trovasse più facile gestire la crescente potenza del motore, il suo design prese a prestito da quello del T-10 che sostituiva e utilizzava lo stesso layout di base.

Altri produttori

Mentre GM cambiava il suo scatole del cambio, altre compagnie automobilistiche come Ford hanno bloccato il T-10. Così queste compagnie furono in grado di ricevere qualsiasi modifica effettuata da Borg Warner sulle loro trasmissioni.

T-10 Redesign Review, GM inizialmente perse la riprogettazione del T-10 di Borg Warner, ribattezzò il Super T-10. Tuttavia, alla fine Borg Warner fabbricò Super T-10 sostitutivi per le scatole degli ingranaggi Muncie.

Muncie Phased Out

Nel 1975, i livelli di potenza erano diminuiti e furono introdotti convertitori catalitici e pompe smog. Con questi cambiamenti e innovazioni, la Muncie ha cessato la produzione e il Super T-10 è stato introdotto nelle auto GM.

Aftermath Il Super T-10 è stato utilizzato nelle auto GM dal 1975 al 1983. Erano anche presenti in alcune Corvette dal 1984 al 1988. Le velocità di Muncie 4 sono ancora prodotte per le auto GM ancora in circolazione dall'era del 1963-1975.