Come accordare un carburatore su un motociclo

I carburatori per moto assorbono l'aria e la mescolano con il carburante. Numerosi fattori possono far stonare un carburatore della moto. In genere, i carburatori per motociclette vengono scossi in modo non ottimale vibrando. Produttori come Mikuni, Keihin e S & S vendono equipaggiamento originale e carburatori aftermarket per numerosi motocicli. I dettagli variano, ma i principi di ottimizzazione sono gli stessi per tutti questi dispositivi. Qui, in particolare, è come regolare il carburatore che Harley-Davidson utilizza dal 1989.

Passaggio 1

Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria con una chiave a brugola. Allentare il filtro dell'aria con una chiave Torx.

Passaggio 2

Scollegare i due tubi di sfiato dalla parte superiore del filtro dell'aria con le mani. Rimuovere il filtro dell'aria. Rimuovere la piastra posteriore del filtro dell'aria con una chiave a tubo.

Passaggio 3

Mettere la motocicletta in folle. Avviare la motocicletta e lasciarla funzionare finché il motore è caldo. Lasciare il motore acceso durante le seguenti procedure.

Passaggio 4

Spruzzare le brevi raffiche di un detergente per aerosol con carburatore nel venturi (bocca aperta) del carburatore. Lasciare che il motore incespichi e si riprenda. Quindi ripetere.

Passaggio 5

Girare la vite del regolatore del minimo vicino alla camma dell'acceleratore con un cacciavite a testa piatta fino a quando il motore gira al minimo senza inciampare con i giri del motore più bassi possibili al minuto. Ruotare la vite in senso orario per ridurre il minimo e in senso antiorario per aumentare il minimo.

Passaggio 6

Ruotare la vite della miscela carburante-aria a bassa velocità sul fondo del carburatore 1/8 in senso orario. Attendere cinque secondi per stabilizzare il minimo.

Passaggio 7

Continuare a ruotare la vite a bassa velocità in senso orario di 1/8 di giro alla volta con una pausa di cinque secondi tra le spire finché il motore non inciampa e cade giri al minuto. Quando il motore incespica, girare la vite a bassa velocità in senso antiorario di 1/8 di giro.

Passaggio 8

Attendere cinque secondi, quindi aprire l'acceleratore. Il motore dovrebbe girare al minimo in modo pulito e rispondere senza inciampare quando si apre l'acceleratore.

Passaggio 9

Ripetere le regolazioni della vite del regolatore del minimo e della vite della miscela del combustibile a bassa velocità secondo necessità gira a vuoto a bassa velocità e risponde senza inciampare quando apri l'acceleratore.

Spegni la motocicletta. Reinstallare la piastra posteriore del filtro dell'aria, il filtro dell'aria, i tubi di sfiato e il coperchio del filtro dell'aria.

Tip - I guanti del meccanico proteggeranno le mani dalle ustioni.

Articoli necessari

Chiavi o chiavi a brugola

Chiavi dinamometriche o driver

Chiavi a bussola e prese standard

Detergente per carburatore aerosol

Cacciavite per testina piatta

Guanti per meccanico (opzionale)