Come cambiare lolio in un Polaris Ranger XP

Polaris ha introdotto la serie di veicoli Ranger nel 1997. Il veicolo utilitario Ranger XP non è diverso da qualsiasi altra auto o camion quando si tratta di manutenzione preventiva. Devi cambiare l'olio nel tuo Ranger XP ogni tre o quattromila miglia. Quando si cambia l'olio, assicurarsi che il veicolo si trovi su una superficie piana e far funzionare il motore per alcuni minuti prima di iniziare l'operazione. Spegnere il motore, pulire attorno al tappo di scarico situato nella parte inferiore del serbatoio dell'olio e si è pronti per iniziare a cambiare l'olio.

Scaricare l'olio vecchio e rimuovere il filtro

Passo 1

Posizionare una bacinella di raccolta sotto il serbatoio dell'olio del Ranger XP e rimuovere il tappo dallo scarico.

Passaggio 2

Lasciare scaricare completamente l'olio nella bacinella di raccolta.

Passaggio 3

Sostituire il tappo di scarico e allentare il morsetto che trattiene il tubo dell'olio.

Passaggio 4

Rimuovere il tubo dell'olio dal raccordo dello schermo situato sul fondo del serbatoio dell'olio. Rimuovere il raccordo dello schermo e pulirlo applicando del sigillante per filettature sulle filettature sul raccordo.

Passaggio 5

Installare e serrare il raccordo. Installare il tubo dell'olio sul raccordo e reinstallare il morsetto sul tubo dell'olio.

Collocare alcuni stracci sotto il filtro dell'olio. [Utilizzare una chiave per filtri olio] (https://itstillruns.com/use-oil-filter-wrench-7449698.html) e rimuovere il filtro. Lubrificare l'O-ring del nuovo filtro con olio motore.

Installa nuovo olio e filtro

Passaggio 1

Installare il nuovo filtro. Girarlo manualmente finché la guarnizione del filtro non tocca la superficie di tenuta, a quel punto dovresti ruotarlo di mezzo giro.

Passaggio 2

Rimuovere il tappo di scarico situato nella parte inferiore destra della scatola della manovella per scaricarlo e reinstallare il tappo di scarico. Tenere una tazza di olio motore nel carter.

Passaggio 3

Rimuovere l'astina di livello e riempire il serbatoio con due litri di olio sintetico Polaris Premium 4.

Passaggio 4

Inserire l'accensione, posizionare il Ranger XP in folle e azionare il freno di stazionamento. Adescare la pompa dell'olio, arrestare il motore e controllare la presenza di perdite.

Controllare l'astina per determinare il livello dell'olio e aggiungere la quantità necessaria di olio per portare il livello al segno più alto sull'astina.

Suggerimento

Indossare guanti da lavoro in pelle in modo che l'olio e altri contaminanti non vengano a contatto con la pelle.

Avviso

Fai attenzione affinché l'olio bollente non entri in contatto con la pelle o potresti ricevere gravi ustioni.

Articoli di cui avrai bisogno

Padella di scarico

Sigillante per filettature

Rags

Chiave per filtro dell'olio

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Olio motore

2 quarti Polaris Premium 4 Olio sintetico

Nuovo filtro