Come si verifica un cattivo iniettore di carburante?

L'iniettore di carburante si riferisce a un cancello ad azionamento elettrico che si apre e inietta il carburante nel motore. Un cattivo iniettore di carburante può causare numerosi problemi al motore e deve essere controllato per il corretto funzionamento.

Sintomi

Un cattivo iniettore di carburante può guastarsi in posizione aperta e inviare un flusso di carburante nel sistema di scarico. Ciò può portare al guasto del convertitore catalitico e alle scarse prestazioni del motore. Un iniettore di carburante con una perdita nella guarnizione o-ring o nel corpo può anche produrre una perdita di vuoto d'aria all'interno del collettore, con conseguente scarso rapporto di miscela di combustione nel motore.

Click Check

Gli iniettori di carburante possono essere controllati per il corretto funzionamento accendendo il motore e ascoltando per un clic distinto, che dovrebbe essere prodotto da ciascun iniettore. Se nessun clic è evidente da un iniettore, è probabile che sia difettoso e richiede una sostituzione.

Ohm Meter

Se tutti gli iniettori di carburante "cliccano", l'operatore può eseguire un test del misuratore di Ohm. I misuratori di Ohm si riferiscono ai dispositivi utilizzati per misurare la resistenza attraverso i terminali di un iniettore. Una volta che il veicolo è spento, il misuratore di Ohm può essere collegato al cablaggio dell'iniettore del carburante. Se la resistenza non soddisfa le specifiche dell'iniettore di carburante come indicato nel manuale per quel veicolo, l'iniettore deve essere sostituito.