Come depressurizzare un sistema di alimentazione

Le automobili e gli autocarri moderni utilizzano un sistema di iniezione del carburante per fornire la giusta miscela di aria e carburante da bruciare nei cilindri del motore. L'impianto di iniezione del carburante funziona ad alta pressione, quindi prima di qualsiasi intervento di manutenzione sull'impianto di alimentazione, come la sostituzione del filtro del carburante, l'impianto di alimentazione deve essere depressurizzato. La depressurizzazione del sistema di alimentazione ti impedisce di ricevere un pericoloso getto di carburante quando rimuovi il filtro del carburante.

Passaggio 1

Allentare il tappo del serbatoio del carburante all'esterno del veicolo senza rimuovere esso. Ascolta il sibilo udibile per abbassarti, dicendoti che è stata rilasciata la pressione nel serbatoio del carburante.

Passaggio 2

Individua le linee del carburante che si attaccano al tuo filtro del carburante. Si noti che in alcuni veicoli il filtro del carburante è montato sotto il veicolo su una guida del telaio, mentre negli altri veicoli il filtro si trova nel vano motore. Controlla il manuale del proprietario per la posizione del filtro del carburante. Allentare i raccordi delle linee del carburante sul filtro ruotandoli con una chiave svasata in senso antiorario, ma non rimuovere completamente i raccordi.

Passaggio 3

Attendere alcuni minuti per la pressione nelle linee rilasciare. Notare che il carburante fuoriuscirà dai raccordi aperti fessurati fino a quando la pressione non viene rilasciata. Pulire eventuali fuoriuscite con stracci.

Passaggio 4

Rimuovere le tubazioni del carburante dal filtro del carburante in caso di sostituzione del filtro, altrimenti lasciarle allentate fino al termine dei lavori di manutenzione. Stringere i tubi del carburante in senso orario una volta terminati i lavori di manutenzione e si desidera riaccendere il sistema di alimentazione.

Stringere il tappo del serbatoio.

Suggerimento

Se non si desidera allentare le linee del carburante per scaricare la pressione nel sistema di alimentazione, utilizzare la seguente procedura: Avviare il veicolo e lasciarlo al minimo. Individuare il fusibile del relè della pompa di alimentazione nella scatola dei fusibili del veicolo. La scatola dei fusibili nel veicolo può essere posizionata sotto il cruscotto sul lato del conducente o potrebbe essere sotto il cofano. Controllare la guida all'interno del coperchio della scatola fusibili per trovare il fusibile corretto. Utilizzare un estrattore per fusibili e rimuovere il fusibile del relè pompa carburante. Quando il veicolo sputa e si chiude da solo, disattivare l'accensione. Una volta completati tutti i lavori di manutenzione, reinserire il fusibile del relè della pompa carburante nella scatola dei fusibili. Accendere la chiave di accensione e attendere alcuni secondi che l'impianto di alimentazione si sia pressurizzato prima di avviare il veicolo.

Avviso

Non utilizzare un filtro carburante progettato per un veicolo con carburatore in un veicolo con iniezione di carburante. La pressione operativa molto più elevata del sistema iniettato dal carburante potrebbe far scoppiare un filtro del carburante progettato per un veicolo che utilizza un carburatore.

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