Istruzioni per un cambio dellolio su una Suzuki GZ250

Il 249cc, monocilindrico GZ250 è una delle motociclette più piccole di Suzuki disponibile negli Stati Uniti. Questa moto piccola e facile da guidare è diventata un'opzione popolare per i nuovi motociclisti che sono più interessati a una macchina stile incrociatore. Mentre i nuovi motociclisti perfezioneranno le loro capacità di guida a bordo della GZ250, la macchina offre anche un'introduzione alle routine di manutenzione di base della motocicletta, come i regolari cambi d'olio, grazie al suo design relativamente semplice. Questi cambi d'olio sono diretti, richiedono solo pochi utensili manuali e dovrebbero essere fatti dopo le prime 600 miglia e poi a intervalli di 3.000 miglia.

Fase 1

Avviare la moto e lasciare che il motore inattivo per cinque minuti, permettendo all'olio di riscaldarsi ed espandersi. Arrestare il motore dopo che l'olio si è riscaldato e parcheggiare la moto sul cavalletto.

Passaggio 2

Individuare il tappo di scarico dell'olio, centrato sul lato inferiore del motore dietro il cavalletto. Metti una coppa dell'olio sotto il tappo di scarico. Utilizzando una presa da 17 mm, rimuovere il tappo di scarico e lasciare scaricare l'olio dal motore. Sollevare il motociclo per drenare completamente l'olio dal motore. Pulire la punta del tappo di scarico con un asciugamano pulito prima di reinserire la spina nel motore. Avvitare manualmente il tappo di scarico sul motore finché non è posizionato contro il motore e stringere un mezzo giro supplementare con una chiave a tubo.

Passaggio 3

Individuare il coperchio del filtro dell'olio rotondo sul lato destro del motore, identificato da tre dadi a ghianda attorno al bordo del coperchio. Premere contro il coperchio del filtro dell'olio mentre si rimuovono i dadi a ghianda con una presa da 10 mm. Estrarre lentamente il coperchio dal motore. Una piccola quantità di olio potrebbe fuoriuscire dal coperchio; puliscilo via con un asciugamano pulito. Estrarre la molla del filtro e l'elemento del filtro dell'olio dal motore.

Passaggio 4

Inserire l'estremità aperta del nuovo elemento del filtro dell'olio nel motore. Posizionare la molla nel fermo tondo all'interno del coperchio del filtro dell'olio. Posizionare il coperchio del filtro dell'olio sul motore e tenerlo in posizione mentre si stringono i dadi a ghianda con uno zoccolo da 10 mm.

Passaggio 5

Svitare il tappo di riempimento dell'olio sul lato destro del motore e inserire un imbuto nel bocchettone di riempimento. Aggiungere lentamente fino a 1,5 litri di olio per motori freschi SAE 10W40. Rimuovere l'imbuto e rimuovere eventuali versamenti con un asciugamano pulito prima di avvitare il tappo di riempimento dell'olio in posizione.

Avviare il motore e farlo funzionare al minimo per un minuto. Fermare il motore e inginocchiarsi a destra della motocicletta. Afferrare il manubrio destro e tirare la motocicletta in posizione verticale. L'olio dovrebbe riempire l'indicatore del livello dell'olio rotondo sul lato destro del motore. Se il livello dell'olio è al di sotto del segno "F" sull'indicatore, abbassare la motocicletta sul cavalletto e aggiungere una piccola quantità di olio attraverso il collo del bocchettone di riempimento olio e controllare nuovamente il livello dell'olio. Ripetere se necessario fino a quando l'olio è a livello con il segno "F".

Suggerimenti

Utilizzare un cavalletto per tenere la motocicletta in posizione verticale per facilitare il lavoro.

Premere contro il coperchio del filtro dell'olio per evitare che la molla del filtro si espanda, rendendo difficile la rimozione dei dadi della ghianda del coperchio.

Avvertenze

Il motore e l'olio motore saranno caldi. Usare cautela e indossare guanti per evitare ustioni.

Non stringere eccessivamente il tappo di scarico. Un serraggio eccessivo può strappare le filettature, impedendo la chiusura completa del tappo di scarico.

Articoli di cui avrai bisogno

Presa da 17 mm

Chiave a tubo

Teglia da olio

Asciugamani

10 mm socket

elemento filtro olio

imbuto

2 qts.motore olio, SAE 10W40