Come sostituire il collettore aspirazione /scarico in un Ford Focus

Ford ha introdotto Focus nel 2000 come nuovo veicolo di livello base. Disponibile in una varietà di stili del corpo, tutti con uno stile espressivo, Focus accessibile è diventato uno dei modelli più popolari di Ford in tutto il mondo. Dal 2000 al 2003, Focus era equipaggiato con un motore da 2.0L. I seguenti passaggi guidano l'utente nella rimozione e installazione del collettore di aspirazione.

Rimuovere il collettore di aspirazione

Passaggio 1

Scaricare la pressione nel sistema di alimentazione e quindi scollegare il cavo negativo della batteria. Rimuovere il filtro dell'aria e il condotto di aspirazione. Tirare il cavo dell'acceleratore.

Passaggio 2

Estrarre il tubo di aspirazione del servofreno dalla parte inferiore del collettore di aspirazione stringendo la connessione per rilasciarlo. Riposizionare il cablaggio di iniezione sulla presa multipla dietro al serbatoio del liquido del servosterzo.

Passaggio 3

Scollegare la spina, quindi scollegare la spina del cablaggio dal sensore di posizione dell'albero a camme sul retro della testata ( fine trasmissione).

Passaggio 4

Tirare l'alimentazione del carburante e le linee di ritorno dalla barra del carburante. Allentare e rimuovere i bulloni del collettore e il dado alle due estremità. Svitare i prigionieri dalla testata dopo aver rimosso i dadi.

Passaggio 5

Assicurarsi che tutte le connessioni siano state rimosse dal collettore. Prendere il collettore dal motore, mantenendolo in piano in modo che il carburante non fuoriesca dalla guida del carburante collegata.

Rimuovere le quattro guarnizioni e scartarle. Pulire le superfici di accoppiamento del collettore e della testata del cilindro. Rimuovere eventuali residui di vecchie guarnizioni e depositi di carbone.

Installare il collettore di aspirazione

Passaggio 1

Installare nuove guarnizioni sulla testata. Allineare il collettore sulle guarnizioni.

Passaggio 2

Impostare i dadi in posizione a mano. Serrare i dadi in sequenza, procedendo dal centro in uno schema incrociato, a 156 pollici in quattro passaggi.

Passaggio 3

Sostituire, reinstallare e ricollegare tutti i componenti nell'ordine inverso rispetto a rimozione. Ricollegare il cavo negativo della batteria.

Avviare il motore e lasciarlo funzionare per diversi minuti finché non è caldo. Controllare eventuali segni di perdite di carburante, di vuoto o di aspirazione.

Suggerimenti

Utilizzare un tee da golf per tappare la linea per evitare fuoriuscite di carburante. Nota la codifica a colori sulle linee.

Sollevare la parte anteriore della macchina, se necessario, per accedere al dado dal basso. Abbassare la macchina per continuare a lavorare e quindi sollevare nuovamente il veicolo per reinstallare il dado. Assicurarsi sempre che i supporti siano sicuri.

Road prova il veicolo per il corretto funzionamento.