Come sostituire il collettore di aspirazione in una Chrysler Town & Country

La nuova Chrysler Town and Country LX offre un motore V6 da 3,3 litri con 175 cavalli e una trasmissione automatica a quattro velocità. Il modello Touring presenta un V6 da 3,8 litri e una trasmissione automatica a sei velocità. Entrambi i motori vengono trasferiti dalle generazioni precedenti ed erano ampiamente disponibili dal 1981 al 1992. La rimozione e l'installazione del collettore di aspirazione in questi due motori segue la stessa procedura.

Rimuovere il collettore di aspirazione

Passo 1

Rimuovere il tubo tra il filtro dell'aria e il corpo farfallato, quindi scollegare il cavo dell'acceleratore. Rimuovere il cablaggio dalla sua staffa.

Passaggio 2

Tirare i flessibili del servofreno PCV e del freno dal plenum della presa d'aria. Scollegare il connettore elettrico del sensore della temperatura di carica e i connettori del cablaggio del vuoto.

Passaggio 3

Sollevare il supporto del plenum. Scollegare il sensore MAP e i connettori del sensore di ossigeno, quindi tirare la cinghia di messa a terra. Togliere i tubi del carburante dalla barra del carburante. Utilizzare le magliette per golf per collegare i tubi per evitare fuoriuscite di carburante.

Passaggio 4

Allentare e rimuovere i bulloni del collettore di aspirazione superiore e sollevare il collettore superiore. Tirare il connettore del cablaggio del vuoto e rimuovere la vite della staffa del fermo del tubo del carburante ei bulloni del rail del carburante.

Passaggio 5

Scollegare il sensore della camma e rimuovere la clip del cablaggio dell'iniettore del rail del carburante dalla staffa dell'alternatore. Scollegare il sensore del liquido di raffreddamento e il sensore di temperatura del motore. Estrarre la barra del carburante.

Passaggio 6

Individuare il tubo del radiatore superiore, il tubo di bypass e il tubo di aspirazione posteriore e rimuoverli. Allentare e rimuovere i bulloni del collettore e sollevare il collettore dal motore.

Togliere le viti di fissaggio della tenuta del collettore di aspirazione. Rimuovere la guarnizione. Pulire il passaggio dell'acqua intasato e tutti i condotti del carburante.

Installare il collettore di aspirazione

Passaggio 1

Pulire tutte le superfici di accoppiamento della guarnizione e asciugarle. Utilizzare una goccia di sigillante siliconico su ciascuno degli angoli della guarnizione della testa. Installare la guarnizione e strappare l'estremità conserva a 10 piedi libra.

Passaggio 2

Collocare il collettore di aspirazione sul motore e serrare i bulloni in sequenza a 10 pollici libbre sul primo passaggio. Ripeti la sequenza e aumenta la coppia fino a 17 piedi libbre. Ricontrollare ogni bullone per 17 piedi libra. Controllare le guarnizioni per assicurarsi che siano in posizione dopo aver serrato i bulloni.

Passaggio 3

Utilizzare olio motore pulito per lubrificare gli O-ring dell'iniettore. Mettere la guida del carburante in posizione e installare i bulloni. Ricollegare il sensore della camma, il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento e la temperatura del motore. Sostituire la clip di cablaggio dell'iniettore del rail di alimentazione alla staffa dell'alternatore.

Passaggio 4

Installare il cablaggio del vuoto, quindi installare il collettore di aspirazione superiore con una nuova guarnizione. Fissare i bulloni e serrarli con le dita.

Passaggio 5

Serrare i bulloni di montaggio a 21 piedi libbre in sequenza, partendo dal centro e procedendo in un motivo incrociato. Serrare i bulloni della staffa ei bulloni del montante a 40 piedi libbre.

Passaggio 6

Ricollegare o installare tutto ciò che è stato precedentemente rimosso dal collettore di aspirazione e dal corpo farfallato. Collegare i tubi del carburante e spingere i raccordi in posizione.

Installare il gruppo del filtro dell'aria. Collegare il cavo negativo della batteria. Avviare il motore e controllare eventuali perdite di olio, carburante o vuoto.

Suggerimento

Avviare la sostituzione scollegando il cavo negativo della batteria dal terminale. Rilasciare la pressione nel sistema di alimentazione e scaricare l'impianto di raffreddamento.

Avvertenze

La guarnizione del collettore di aspirazione è realizzata in metallo molto sottile ed è affilata. Maneggiarlo con cura per evitare danni alla guarnizione e lesioni personali.

I cani e i gatti sono attratti e beveranno il liquido di raffreddamento lasciato in contenitori aperti o poggiato sul pavimento. L'ingestione è spesso fatale.