Conversione olio per ingranaggi SAE to ISO

La Society of Automotive Engineers (SAE) e l'International Standards Organization (ISO) hanno standard diversi per l'olio per ingranaggi. I gradi di olio ISO sono identificati dal loro grado di viscosità o VG. Gli equivalenti di grado SAE ai gradi ISO sono approssimativi, poiché si basano su misurazioni della viscosità a diverse temperature. I tipi di olio per ingranaggi possono anche cambiare nel tempo a causa di cambiamenti di viscosità che si verificano con l'uso. L'olio per ingranaggi lubrifica ingranaggi nelle automobili e nelle scatole degli ingranaggi dei motori industriali.

Passaggi

Fase 1

Cerca indicazioni che l'olio sia di qualità superiore. Fare riferimento al grado SAE indicato sull'etichetta del contenitore. I gradi SAE identificati da un numero e quindi la lettera sono oli multi-grado. SAE 5W-30 e SAE 10W-30 sono oli multi-grado. Il grado di lubrificazione per ingranaggi SAE 80W-90 è equivalente al grado ISO 100.

Passaggio 2

Identificare se l'olio è destinato all'uso in custodie o per lubrificare ingranaggi. ISO VG grado 22 è equivalente a olio motore di qualità SAE 5W. ISO VG grado 86 è uguale al carter SAE per olio di grado 20W. ISO VG grado 100 è equivalente al grado 30 del basamento SAE. Il più alto grado di olio motore CAE è 60, che è uguale a ISO VG grado 320. Il grado ISO 46 è equivalente al grado lubrificante SAE 75W. Il grado ISO di viscosità 68 è equivalente a SAE 20. Il grado ISO 220 è uguale al lubrificante 90 per ingranaggi SAE. Il grado ISO 460 è equivalente al lubrificante SAE grado 460.

Passaggio 3

Misurare la viscosità con un viscosimetro se le condizioni sono lontane dalle condizioni di prova originali su cui sono determinati i gradi SAE o ISO. I gradi [SAE oil] (https://itstillruns.com/sae-oil-6900460.html) sono determinati dalla viscosità dell'olio a 100 gradi Celsius. È possibile verificare temperature estremamente calde e fredde con un termometro. Le temperature estreme possono comportare una viscosità molto diversa da quella standard per il grado. I tipi di olio per ingranaggi possono anche cambiare nel tempo a causa di cambiamenti chimici che si verificano con l'uso. Misurare direttamente la viscosità per determinare il grado ISO corretto in entrambi i casi.

Convertire la viscosità misurata alla viscosità ISO per determinare il grado corretto. Le misurazioni della viscosità dell'olio SAE sono in Centipoise, abbreviato in cP. Centipoise sono pari a 1 milliPascal al secondo o mPA * s. I gradi di viscosità ISO sono misurati in centistokes, abbreviati in cST e misurati in millimetri al secondo. Fortunatamente, Centipoise e Centistokes hanno un rapporto uno a uno. Se la viscosità SAE viene misurata in Pascal-secondi, dividere la viscosità SAE per 1.000 per ottenere il valore in Centisokes.

Suggerimenti

Secondo "Fluid Mechanics" di Frank Kreith, "ISO viscosità grade 32 e l'equivalente SAE 10W è più utilizzato industrialmente. " Il "Manuale sulla produzione di combustibili fossili" di Surinder Parkash afferma: "La classificazione si basa su una serie di gradi di viscosità, ognuno dei quali è circa il 50 percento più viscoso del grado precedente". La variazione di viscosità all'interno dei gradi di olio ISO è più o meno il 10 percento.

Avviso

I tipi di olio SAE sono indipendenti dagli standard degli oli per ingranaggi della American Gear Manufacturers Association (AGMA). Il lubrificante AGMA numero uno è equivalente al grado ISO 46, mentre il numero AGA 8A è equivalente al grado ISO 1000.

Articoli di cui avrai bisogno

Voto SAE contrassegnato sul contenitore etichetta

viscosimetro

termometro