Che cosa è una lettura normale per lindicatore dellolio?

La normale pressione dell'olio in un motore a combustione interna varia da una marca all'altra e da un modello all'altro. Ciò che è normale per un motore Chevrolet potrebbe essere diverso per un motore Toyota e la normale pressione per una Chevrolet da 4,3 litri potrebbe essere diversa rispetto a un motore Chevrolet da 5,7 litri. Tuttavia, la pressione dell'olio è un importante monitoraggio di quanto bene l'olio motore protegge le parti mobili di un motore.

La gamma media è la migliore

La pressione dell'olio varierà nella maggior parte dei motori a seconda che il motore è appena stato avviato e l'olio è freddo o se il motore ha funzionato abbastanza a lungo per riscaldarsi alla normale temperatura di funzionamento. La pressione varierà in qualche modo con la velocità del motore. Ecco perché molti veicoli hanno solo indicatori che mostrano bassi, normali e alti intervalli. Controllare le specifiche per il motore di marca e modello esatto per il proprio veicolo per determinare il corretto intervallo di funzionamento della pressione dell'olio in libbre per pollice quadrato. I calibri che si registrano in PSI, di solito vanno da 0 a 100 e la zona normale su questi è tra 20 e 80 PSI.

Considerazioni

Il manometro dell'olio misura la resistenza all'olio pompato attraverso il motore dalla pompa dell'olio del motore. La temperatura dell'olio, il tipo di olio e la sua viscosità influiscono sulla resistenza. L'età del motore influenza anche la pressione dell'olio. I motori nuovi e compatti registreranno pressioni di olio più elevate rispetto allo stesso motore migliaia di chilometri dopo che è stato rodato e ha subito un consumo interno.

Low Verses High

Bassa pressione dell'olio indica che la lubrificazione insufficiente è insufficiente essendo fornito al motore. Una lettura inferiore a 20 PSI o inferiore all'intervallo normale sull'indicatore è motivo di immediata attenzione. Il problema potrebbe essere semplice come un basso livello di olio o un segnale di gravi problemi al motore. Le letture elevate della pressione dell'olio non sono comuni e possono essere un manometro difettoso o una valvola di by-pass dell'olio funzionante in modo errato.