Come rimuovere i carburatori su una Honda Shadow 1100

Fare i tuoi lavori di riparazione sulla tua moto può farti risparmiare un sacco di soldi. Tuttavia, i carburatori sono animali volubili. Sono difficili da rimuovere, installare e sintonizzare. Dovrai abbattere un bel po 'della tua moto per farli scendere. Anche se questo è un compito che può essere facilmente fatto a qualcuno con la manutenzione della motocicletta, non è un compito per un principiante. Dovresti provare a farlo solo se hai rimosso i carburatori da qualche altro tipo di moto oltre a un Honda Shadow e hai semplicemente bisogno di una guida sui piccoli, facili da perdere.

Rimozione del sedile e del carburante serbatoio

Passaggio 1

Rimuovere il bullone che fissa il sedile del passeggero dal parafango posteriore, utilizzando (tipicamente) una presa da 8 mm. Metti da parte il sedile del passeggero. Se i tuoi sedili pilota e passeggero sono un pezzo unico, salta il passaggio successivo.

Passaggio 2

Svita i due bulloni che fissano il sedile del pilota al telaio. I bulloni di serie utilizzano un cacciavite a testa piatta. Metti da parte il sedile del pilota.

Passaggio 3

Accertati che il rubinetto sia in posizione "Off". Allentare il dispositivo di fissaggio a vite che fissa la linea del carburante sul rubinetto di sfiato sul serbatoio del gas. Far scorrere indietro la tubazione del carburante fino a quando non libera la flangia sul rubinetto di sfogo. Anche con il rubinetto di sfiato fuoriuscito, del carburante fuoriuscirà.

Passaggio 4

Svitare i bulloni di fissaggio posteriori e anteriori dal telaio e dal serbatoio del carburante. Questi dovrebbero richiedere una presa da 12 mm per la parte posteriore e una presa da 8 o 10 mm per la parte anteriore. Fare attenzione a non perdere le rondelle quando si rimuovono i bulloni.

Passaggio 5

Sollevare leggermente il serbatoio del gas. Raggiungi la parte inferiore del serbatoio e cerca una linea che fuoriesce dal fondo del serbatoio. Questa è una linea di sfiato. Afferrare la parte superiore e tirare delicatamente finché non fuoriesce dal serbatoio.

Sollevare completamente il serbatoio dal telaio e metterlo da parte.

Rimozione dei componenti allegati

Passaggio 1

Rimuovere il separatore di sfiato del carter staccando il tubo che va verso il filtro dell'aria, quindi svitando la vite di fissaggio. Sollevare il separatore e scollegare il tubo di sfiato inferiore.

Passaggio 2

Rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria. Rimuovere entrambi i coperchi laterali, rimuovere la batteria, la scatola dei fusibili e il modulo di controllo dell'accensione. Scollegare i cavi di alimentazione dal relativo supporto e rimuoverlo dalla bicicletta. Rimuovere il parafango posteriore. Sganciare la scatola dei connettori elettrici e spostarla lateralmente. Svitare il bocchettone di riempimento del refrigerante dal filtro dell'aria. Staccare il tubo di scarico del filtro dell'aria dal telaio, staccare i tubi del carburante dal filtro del carburante e dalla pompa del carburante. Scollegare la presa d'aria dal filtro dell'aria. Rimuovere i bulloni che trattengono il filtro dell'aria e sollevare l'intero gruppo.

Rimuovere tutti i cavi e i tubi flessibili dalle testate, compresi il cavo della frizione, i cavi delle candele e qualsiasi altro flessibile.

Rimozione del carburatori

Passaggio 1

Scollegare i tubi del carburante.

Passaggio 2

Sbloccare la staffa del cavo dell'acceleratore e rimuovere i cavi dalla puleggia.

Passaggio 3

Svitare i cavi dello starter e le piccole valvole che si collegano a ciascun carburatore.

Passaggio 4

Allentare i morsetti sull'alloggiamento in gomma che collega i carburatori al motore. Utilizzare un cacciavite per sollevare l'alloggiamento di gomma dai carboidrati.

Ruotare i carboidrati a 90 gradi oltre la loro posizione normale. Sollevali dal telaio.

Suggerimenti

Prendi la bici su un ascensore, se ne hai uno. Questo renderà tutto molto più fluido.

Posizionare qualcosa sopra i fori del motore che i carboidrati normalmente occupano per mantenere lo sporco fuori dal motore.

Avvertenze

Non tentare di farlo a meno che non ti senta a tuo agio con l'idea di abbattere la bicicletta, e solo se hai un'intera giornata da dedicare al progetto. Considera fortemente di avere un lavoro meccanico esperto sulla tua moto.

Tenere lontano dalla bicicletta oggetti infiammabili. Una buona quantità di gas verrà versata durante questo processo.

Articoli necessari

Serie completa di prese metriche (da 6 mm a 18 mm)

Cacciavite a croce Phillips

Cacciavite piatto