Come funziona un tachimetro analogico?

Un tachimetro è un misuratore per indicare la velocità di rotazione del motore di un'auto. I tachimetri meccanici tradizionali avevano un ago analogico per indicare il regime del motore. Alcuni strumenti elettronici moderni usano anche un ago analogico piuttosto che un display digitale.

Strumenti meccanici

Il funzionamento di un tachimetro meccanico è simile a quello di un tachimetro meccanico. Un cavo flessibile con un albero rotante collega una parte mobile nel motore o la trasmissione al manometro. All'interno dello strumento, l'albero rotante controlla la posizione di un ago per indicare il regime del motore.

Principio di funzionamento

Il cuore di un tachimetro meccanico è un sensore di corrente parassita che contiene un magnete mobile azionato dal albero di entrata rotante. Il magnete rotante nel sensore impartisce una forza sull'ago indicatore proporzionale alla velocità del motore, mentre una molla contrasta la forza del sensore.

Strumenti elettronici

Un tachimetro elettronico utilizza un pickup magnetico posizionato vicino a un motore rotante parte per produrre impulsi elettrici ad una frequenza proporzionale alla velocità del motore. Il circuito nel misuratore converte la frequenza degli impulsi per la visualizzazione del regime del motore usando un ago analogico o una lettura digitale.