Come misurare le dimensioni dei freni e dei rotori

Pastiglie dei freni e rotori sono alcuni degli elementi più comuni da sostituire su un veicolo. Le pastiglie dei freni devono essere sostituite ogni 25.000 - 35.000 miglia, mentre i rotori durano tipicamente 50.000 miglia. Questi intervalli possono diventare più brevi, a seconda degli stili di guida, del trasporto pesante o del traffico stop-and-go, che possono influire notevolmente sugli intervalli. Si consiglia di controllare le pastiglie e i dischi del freno ad ogni intervallo di cambio dell'olio. Molte volte, i meccanici inesperti misurano i freni semplicemente guardandoli, ma il modo corretto per controllare è rimuovere e misurare i pad e i rotori.

Step 1

Allentare, ma non rimuovere, i dadi delle alette dalle ruote di cui si stanno controllando le pastiglie ei rotori, utilizzando il cricchetto e la presa.

Passaggio 2

Sollevare la parte anteriore o posteriore del veicolo --- a seconda delle pastiglie e dei rotori che devono essere misurati - e fissare il veicolo con i cavalletti.

Passaggio 3

Rimuovere i dadi dell'aletta e tirare le ruote dal veicolo.

Passaggio 4

Guardare sul retro della pinza del freno e individuare i due bulloni pinza: uno superiore e uno inferiore.

Passaggio 5

Allentare, ma non rimuovere, il bullone della pinza superiore e allentare e rimuovere la parte inferiore bullone della pinza, utilizzando il cricchetto e la presa.

Passaggio 6

Ruotare la pinza verso l'alto, esponendo le pastiglie dei freni.

Passaggio 7

Afferrare le pastiglie dei freni interno ed esterno a mano e tirali da th e assemblaggio del freno. Posizionare le pastiglie del freno a terra (lato posteriore rivolto verso il basso), lasciando il materiale del pad rivolto verso l'alto.

Passaggio 8

Chiudere le ganasce del calibro elettronico e premere il pulsante "Zero" o "Reset". Questo ricalibra il calibro in modo che la misurazione sia accurata.

Passaggio 9

Apri le mascelle del calibro e cerca un oggetto appuntito che sporge dal fondo del calibro.

Step 10

Collocare l'oggetto appuntito sulla pastiglia del freno in modo che tocchi la parte posteriore della pastiglia. Premere il calibro verso il basso, finché non tocca il materiale della pastiglia. Osservare come l'oggetto appuntito risale al calibro - questo sta misurando lo spessore del materiale o del rivestimento del pad.

Passaggio 11

Leggere la misurazione sullo schermo LCD - Le pastiglie dei freni sono misurate in millesimi di pollice.

Passaggio 12

Confrontare questa misurazione con la specifica "spessore rivestimento freno" nel manuale di riparazione. Sostituire le pastiglie del freno se cadono al di sotto di questa specifica.

Passaggio 13

Aprire la mascella del calibro e posizionare le ganasce aperte sulla porzione del disco del rotore - la superficie metallica piatta a contatto con le pastiglie.

Passaggio 14

Chiudere il calibro sul disco e leggere lo schermo LCD sul calibro (il rotore misura in millesimi di pollice).

Passaggio 15

Ruota il rotore di circa 180 gradi, quindi ripeti i passaggi 13 e 14.

Passaggio 16

Confronta la più bassa delle due misurazioni con le specifiche - "spessore minimo di lavorazione" e "spessore di scarto" - elencato nel manuale di riparazione.

Ripetere i punti da 4 a 16 per misurare le pastiglie dei freni e i rotori sull'altro lato del veicolo.

Suggerimenti

Se il rotore supera lo spessore minimo di lavorazione, può essere riemerso o semplicemente riutilizzato senza resurfacing, a seconda della condizione dei rotori.

Se le pastiglie dei freni su un lato del veicolo cadono sotto la specifica dello spessore delle guarnizioni dei freni, entrambi i lati devono essere sostituiti.

Avviso

Non guidare mai con un rotore che si trova al di sotto dello spessore degli scarti: ciò potrebbe causare danni al sistema di frenatura.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack da pavimento

Jack stand

Ratchet

Set di socket

Calibro del freno elettronico

Manuale di riparazione (Haynes o Chilton's)