Modi per fare una Mini Pocket Rocket Go Faster

Con un appetito insaziabile per la velocità in un piccolo pacchetto, una pocket bike può essere ingannevolmente veloce. Anche se le velocità prossime a 60 miglia all'ora non sono rare, la possibilità di modificare la tua tasca per andare ancora più veloce è a portata di mano. La maggior parte delle modifiche richiede solo alcuni aggiornamenti minori, mentre alcuni possono richiedere un po 'più di competenza tecnica.

Aggiornamenti degli scarichi

Come le loro controparti a grandezza naturale, le pocket bike possono ottenere notevoli miglioramenti in termini di prestazioni sistemi di scarico. I produttori di gas di scarico aftermarket impiegano molto tempo nel processo di messa a punto per sviluppare i loro prodotti. Fattori come lunghezza del tubo, diametro e flusso di scarico contribuiscono al rendimento totale del tubo di scarico. Le biciclette a due tempi possono beneficiare di una camera di espansione opportunamente regolata, che massimizza il volume di carburante e aria che viene bruciato dal motore. Allo stesso modo, le biciclette a quattro tempi possono anche ottenere prestazioni top-end passando a un tubo meno restrittivo che scorre il più direttamente possibile.

Aggiornamenti di aria e carburante

Anche se la maggior parte delle bici funzionerà ragionevolmente meglio con un aftermarket sistema di scarico, è necessaria una quantità aggiuntiva di aria e carburante per trovare i guadagni più efficienti in potenza. L'impostazione di aspirazione /scarico di serie fornisce la giusta quantità di rapporto carburante-aria per alimentare la moto nella sua forma base. Man mano che si modifica il layout di aspirazione /scarico, questo rapporto viene sbilanciato in quanto lo scarico e il flusso di aspirazione migliorati consentono anche più aria nel motore, sporgendo la miscela. La sostituzione del filtro aria originale con un filtro aftermarket ad alte prestazioni allevia parte di questo problema e fornisce un flusso d'aria migliore nel sistema. L'installazione di un carburatore ad alte prestazioni consentirà di ottimizzare il rapporto aria /carburante, alimentando una maggiore quantità di carburante nel flusso d'aria per fornire una miscela più ricca e bilanciare il sistema.

Frizione Aggiornamenti

Sostituire la frizione di serie con una frizione racing richiede un po 'più abilità tecnica, ma ha alcuni vantaggi. In primo luogo, sono costruiti secondo specifiche più rigorose e possono tollerare un più alto grado di abuso. In secondo luogo, la maggior parte delle frizioni da competizione sono progettate per impegnarsi a regimi più alti, offrendo una maggiore quantità di accelerazione fuori linea. Le frizioni Performance sono tipicamente impostate per un intervallo compreso tra 1.000 e 2.500 rpm.

Kit Big Bore

I kit Big Bore sono progettati per fare una cosa: aumentare la cilindrata del motore. Fondamentalmente, un kit di grande alesaggio richiede di smontare il motore e sostituisce il pistone e il cilindro con un set più grande. Le bici da tasca 50cc possono essere modificate con un kit di grande diametro fino a 70 cc, trasformando istantaneamente il piccolo motore in qualcosa di un po 'più grande. Naturalmente, l'installazione di un sistema di scarico, aspirazione e carburante delle prestazioni può migliorare i vantaggi di un kit di grande diametro.