Harley Panhead Specifications

Il motore "panhead" di Harley-Davidson è un motore motociclistico d'epoca che l'iconica azienda automobilistica americana utilizzava in molti dei suoi modelli di motociclette fabbricati dal 1948 al 1965, quando il motore fu ritirato per un modello aggiornato . Sebbene Harley offrisse diversi livelli di allestimento per ciascuna delle sue moto che utilizzavano i motori Panhead, c'erano solo tre versioni principali del panhead: un modello da 61 pollici cubici, un modello da 74 pollici cubici che offriva un po 'più di potenza, e un successivo 74 pollici cubici con una potenza enormemente superiore.

Motori Panhead E ed EL

I motori Panhead E ed EL hanno una cilindrata di 61 pollici cubici e generato 8,77 cavalli. Alesaggio e corsa del motore a panhead E ed EL erano 3,3 pollici per 3,5 pollici. Le uniche differenze tra E ed EL sono i rapporti di compressione, che sono riportati a 6.5 a 1 per E e 7 a 1 per il motore EL.

Panhead F e FL Engines

All F e I motori FL erano 74 pollici cubici e avevano alesaggio e corsa di 3,4 pollici per 3,9 pollici. Generando una potenza di 9,44 cavalli, il rapporto di compressione del motore a panetta si è leggermente deviato tra i due modelli. Il rapporto di compressione di F era 6,6 a 1 mentre il rapporto del modello FL era 7 a 1.

Panhead FLH Engine

Il motore a panhead del modello FLH era disponibile per i motociclisti dal 1955 al modello dal 1964. Come il suo FL predecessore, era di 74 pollici cubici e aveva un alesaggio da 3,4 pollici e una corsa da 3,9 pollici. Il rapporto di compressione era più alto, riferito a 8 a 1. Il motore produceva una potenza significativamente maggiore: 60 cavalli a 5.500 giri /min e 65 piedi-libbra di coppia.