Lista di controllo per il restauro automatico

Il ripristino di un'auto d'epoca, d'epoca o da collezione è un'impresa imponente che richiede una pianificazione approfondita e gli strumenti adeguati, la sede del negozio e le parti per completare il progetto. Mentre i progetti di restauro automatico richiedono una certa abilità, il modo in cui ti avvicini al lavoro e la tua conoscenza del veicolo in fase di restauro è più importante del possedere le capacità di un meccanico esperto.

Strumenti

Avere gli strumenti manuali adeguati per ripristinare un'automobile. Possedere un set completo di chiavi a bussola in misure millimetriche per auto da collezione importate o misure in pollici per veicoli di fabbricazione americana. Un set di attrezzi manuali da 100 pezzi dovrebbe includere: prese, chiavi, cacciaviti, pinze, bacchette e impugnature per fare il lavoro. Acquista una cassetta degli attrezzi a scomparsa. Acquista strumenti come una chiave dinamometrica, un estrattore per freni, un paranco motore, una levigatrice, martinetti per pavimenti, martinetti idraulici, guanti da lavoro, maschere per filtro dell'aria. Utilizzare una fotocamera digitale per registrare ogni fase del restauro.

Negozio

L'ambiente in cui lavori deve essere pulito e spazioso. La maggior parte dei garage per due auto è sufficiente per eseguire un ripristino automatico completo. Assente un garage, un posto auto coperto con un pavimento di cemento farà se mantenuto asciutto. Prendi in considerazione l'affitto di un garage in un distretto a zone industriali se non è disponibile un garage o posto auto coperto personale. Mantieni pulito il garage. Avere un ampio banco da lavoro piatto con morsa montata per eseguire il ripristino e la riparazione delle parti. Acquista quanto segue: contenitori metallici di varie dimensioni per immergere e pulire parti, sacchetti di plastica etichettati per conservare piccole parti, contenitori compartimentati per immagazzinare e inventariare parti, stracci, solventi per la pulizia, scope e spazzoloni per pulire il pavimento di cemento ogni mattina e sera dopo il lavoro. Acquista un tamburo di petrolio da 30 galloni per immagazzinare sostanze chimiche pericolose per uno smaltimento corretto.

Tieni una lista di controllo dei fornitori e delle parti pubblicata sopra il banco di lavoro che elenca le parti necessarie per il lavoro e quali fornitori forniranno quelle parti. Mantieni la tua lista limitata ai fornitori noti. Non vuoi la lista troppo a lungo che perdi traccia di chi sta fornendo le parti.

Parts

Dividi l'elenco delle parti in due sezioni: Parti che verranno pulite e rinnovate, come le molle di sospensione e tamburi e parti che devono essere sostituite, ad esempio cablaggio o altre parti che richiedono la sostituzione.

Documentazione

Acquistare una copia originale o ristampata di un manuale del proprietario di un negozio di fabbrica e di un manuale delle parti. Questa è la tua bibbia di restauro e identifica ogni parte fino all'ultima vite e al dado. Il manuale del proprietario fornisce istruzioni dettagliate per la rimozione e l'installazione delle parti.

Il veicolo e il compartimento consentono di smontare e riassemblare il veicolo. Iniziare il processo di rimozione con il motore e la trasmissione, quindi lavorare da zero: Ruote, freni, sospensioni, assale posteriore, scatola dello sterzo, componenti interni, come sedili e indicatori del cruscotto e carrozzeria o parafanghi, porte e cofano posteriore a seconda l'estensione del restauro. Ogni sezione del veicolo deve essere completamente smontata prima di passare alla sezione successiva.