Quali sono le differenze tra una Dodge Ram 1500 SLT e un Dodge Ram 1500 Sports Package?

La Dodge Ram 1500 è stata lanciata negli anni '90 con un restyling che includeva la sostituzione delle vecchie molle posteriori rigide con molle elicoidali che gli permettono di viaggiare su qualsiasi terreno. Questo nuovo modello è disponibile in cinque versioni: ST, SLT, TRX, Sport e Laramie. Ci sono differenze sostanziali tra la SLT e il pacchetto Sport di questo camion.

Prestazioni

La cilindrata dello Sport, una V-8 da 5,7 litri, è più grande della V da 4,7 litri -8 motore della SLT. Lo Sport vanta 390 cavalli rispetto a 310 cavalli della SLT. Lo SLT pesa 5.738 libbre e il pacco di Sport pesa poco più in basso con un peso di 5,493 libbre. Lo SLT è una passeggiata a quattro ruote a tempo pieno mentre lo Sport è una passeggiata a quattro ruote facoltativa. La SLT può trainare un carico fino a 10.000 lb rispetto al carico di 8.400 lb che può essere trainato da un modello Sport. Lo Sport ha un vantaggio sulla SLT quando si tratta della manovra con il raggio di sterzata più breve che gli consente di effettuare un'inversione a U con grande facilità.

Exterior

Ci sono anche differenze nel design esterno di questi due veicoli. A differenza dello Sport che è equipaggiato con ruote in alluminio cromato da 20 pollici, SRT ha la stessa ruota di dimensioni ma verniciata in alluminio. Lo Sport è rivestito con una vernice monocromatica sul corpo e sulla griglia. Inoltre è equipaggiato con fari quad e fari fendinebbia, caratteristiche che non si trovano sul modello SRT.

Interni interni L'interno dello Sport ha sedili sportivi ad alte prestazioni a spalla rispetto alla consolle business presente in la SLT che ha un bracciolo centrale del sedile anteriore. Lo sterzo dello Sport è avvolto in pelle. La SLT ha uno spazio più ampio rispetto allo Sport, dandogli un maggiore spazio per le gambe e ha spazio anche per sei persone rispetto ai cinque che lo Sport impiega. La SLT è equipaggiata con un lettore CD AM /FM con sei altoparlanti.

Prezzo

Lo sport è relativamente più costoso del TAS. A partire da ottobre 2010, la trazione integrale Sport 2011 costava circa $ 33.000 rispetto ai $ 28.000 del 2011 SLT.