Miglia Centerline vs. Lane Miles

La superficie della carreggiata viene calcolata utilizzando due misurazioni principali negli Stati Uniti. Le miglia centerline e le lane sono gli strumenti con cui il governo locale, statale e federale determinano le dimensioni di una parte importante dell'infrastruttura nazionale. Ognuno ha il suo ruolo, ma sono più spesso utilizzati in concerto per garantire precisione nella misurazione.

Miglia Centerline Le miglia Centerline vengono utilizzate per misurare la lunghezza di strade e autostrade in tutti gli Stati Uniti. Le miglia di mezzeria rappresentano la lunghezza totale di una determinata strada dal suo punto di partenza al suo punto finale. Il numero e la dimensione delle corsie su quella strada vengono ignorati quando si calcola il chilometraggio della linea centrale. Le miglia centerline possono variare leggermente tra un lato di un'autostrada divisa. Per misurare la lunghezza complessiva delle strade, il chilometraggio della linea centrale fornisce un numero più preciso del chilometraggio della corsia. (Se ci sono solo 10 miglia di carreggiata in una data città ma tutto è costituito da un'autostrada a cinque corsie, il chilometraggio della corsia sarà di 50 miglia, il che potrebbe essere fuorviante.)

Lane Miles

Lane miles sono utilizzati per misurare la lunghezza totale e il numero di corsie di una determinata strada o autostrada. Le miglia corsie vengono calcolate moltiplicando il chilometraggio della linea centrale di una strada per il numero di corsie che ha. Il chilometraggio di corsia prevede un chilometraggio totale coperto da corsie che appartengono a una strada specifica. In alcuni casi le miglia delle linee centrali vengono eliminate gradualmente rispetto alle miglia della corsia. Ad esempio, il "Government Accountability Act" del New Mexico afferma che le miglia centerline non saranno più utilizzate per determinare la quantità di dollari di manutenzione e conservazione stanziati per ciascuna regione. Le miglia corsie forniscono invece misurazioni più utili anche se non sempre più accurate ai fini della manutenzione mediante factoring su più corsie e il lavoro aggiuntivo che possono richiedere.

Utilizzo del progetto

I rapporti sullo stato del governo e i piani possono elencare i loro proposti progetti di costruzione di infrastrutture utilizzando i termini miglia lineari e miglia corsie. Ad esempio, il governatore dell'Indiana Mitch Daniels ha proposto che "entro la fine dell'anno civile 2012 saranno costruite 375 miglia lineari di nuova carreggiata" in un piano del 2005. Ciò significa che saranno costruite 375 miglia di carreggiata in totale senza riguardo per il numero di corsie o la posizione. I governi usano anche i termini miglia lineari e miglia corsia per misurare l'estensione dell'autostrada statale e dei sistemi stradali. Ad esempio, lo stato della Florida riporta le sue miglia di corsia totali come crescente da circa 39.000 a circa 43.000 tra il 1999 e il 2009.

Manutenzione delle strade

Centrali e miglia percorse possono essere utilizzate per determinare la distribuzione delle strade in tutto lo stato o la città. Queste cifre possono quindi aiutare i funzionari a regolare i progetti di manutenzione e i finanziamenti. Lo stato di Washington elenca le sue miglia complessive 2007 a 84.432 e le miglia di pista a 174.433. Questi numeri sono quindi suddivisi in categorie per giurisdizione, tra cui città, stato, contea e altro. Sono ulteriormente suddivisi in base alla percentuale del traffico statale complessivo che ciascuno trasporta in media all'anno. Separare la superficie stradale in categorie giurisdizionali aiuta a garantire che la responsabilità finanziaria per ciascuno sia accuratamente conteggiata.