Come sostituire gli ammortizzatori e i puntoni in una Chrysler Sebring

La tua Chrysler Sebring è un'auto sportiva che è divertente da guidare, ma una corretta manutenzione è una parte importante della tua auto rimanendo in questa condizione. Dopo aver percorso 60.000 miglia in condizioni di guida normali, probabilmente avrai bisogno di nuovi ammortizzatori e ammortizzatori. Mantieni la tua Sebring al sicuro sostituendo i vecchi.

Sostituisci gli ammortizzatori anteriori in una Sebring

Passaggio 1

Solleva la macchina con un martinetto e sostienila con il jack sta Rimuovere le ruote anteriori. Con un cricchetto, rimuovere i bulloni che fissano la staffa per il cavo del sensore di velocità dallo snodo dello sterzo. È possibile trovare lo snodo dello sterzo sotto l'auto attaccato ai bracci di controllo. Il cavo del sensore è il cavo elettrico che scorre dal vano della ruota.

Passaggio 2

Allentare e rimuovere il dado dal prigioniero del giunto sferico superiore. Inserire un estrattore tra il giunto sferico superiore e lo snodo dello sterzo e separarli. Riposizionare il giunto sferico superiore in modo che sia rivolto verso la parte posteriore dell'apertura per la ruota. Individua l'ammortizzatore, che assomiglia ad un tubo di metallo che scorre dentro e fuori da un tubo leggermente più grande. Utilizzare un cricchetto per togliere il perno di bloccaggio dalla staffa dell'ammortizzatore collegandolo al braccio di comando inferiore e tirare fuori il bullone. Toccare la cerniera con una deriva di ottone fino a quando non fuoriesce dall'ammortizzatore.

Passaggio 3

Sbloccare la staffa di montaggio dalla torre dell'ammortizzatore all'altra estremità dell'ammortizzatore. Estrarre l'ammortizzatore dalla parte anteriore del vano della ruota.

Passaggio 4

Installare i nuovi ammortizzatori utilizzando i perni di allineamento e tenere la torre di shock in modo che i fori si allineino con i fori nel controllo superiore braccio. Impostare la chiave dinamometrica su 70 ft-lb e inserire i bulloni. Stringere i bulloni finché la chiave non si arresta. Tenere la cerniera contro la linguetta di posizionamento e batterla con la deriva in ottone fino a quando non si blocca completamente. La linguetta di orientamento sulla linguetta di localizzazione si trova nella divisione della cerniera. Inserire il bullone di serraggio e serrarlo a 65 ft-lb.

Passaggio 5

Far scorrere la staffa del cavallotto sul bullone passante inferiore del braccio di controllo e montare il giunto sferico superiore nello snodo dello sterzo. Stringere il dado sul perno del giunto sferico a 20 piedi-lb.

Rimettere la staffa di instradamento sul cavo del sensore di velocità della ruota sullo snodo dello sterzo. Stringere il bullone che tiene la staffa in modo che sia sicura. Abbassare il cavalletto in modo che l'intero peso della vettura si trovi sul cavalletto del braccio di comando. Serrare il bullone passante a 65 piedi-libbra. Sollevare nuovamente il cavalletto e montare la ruota. Abbassare la macchina sul pavimento e rimuovere i supporti e il martinetto del pavimento.

Sostituire i puntoni posteriori in una Sebring

Passaggio 1

Tirare il tappeto lontano dalla torre di shock posteriore, situata sotto gli angoli posteriori del bagagliaio e far scattare la copertura di plastica. Utilizzare una chiave regolabile per rimuovere i dadi di montaggio del montante. Utilizzare un martinetto per sollevare la parte posteriore dell'auto e sostenerlo dal telaio con i cavalletti. Rimuovere le ruote posteriori.

Passaggio 2

Togliere lo schermo antispruzzo dal supporto del montante superiore e svitare il bullone dell'articolazione sul retro del montante. Spingere verso il basso la sospensione posteriore e inclinare verso l'esterno la parte superiore del montante in modo da poterla estrarre.

Passaggio 3

Abbassare la sospensione posteriore, allineare e inclinare il nuovo montante in posizione. Imbullonare il bullone da puntone a fuso e serrarlo a 70 ft-lb. Serrare i dadi di fissaggio superiori a 25 ft-lb. Schiocca la copertura superiore del montante e rimetti le ruote sul retro della Sebring.

Abbassa la macchina.

Avviso

Allinea la tua auto dopo ogni regolazione al sistema di sospensione con i montanti. Non si desidera avere un'usura irregolare del pneumatico o danni al resto della sospensione.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack da pavimento

Jack stand

Ferro da stiro

Set di cricchetti

Estrattore

Derivazione ottone

Avvitatore dinamometrico

Avvitatore regolabile