Come sostituire un Clockspring in un VW Passat

Potrebbe essere necessario sostituire la molla dell'orologio per la tua Volkswagen Passat quando noti la luce dell'airbag costantemente illuminata sul cruscotto. La clockspring è un meccanismo che alimenta il sistema di ritenuta supplementare (SRS), che include l'airbag. Assicurarsi che la clockspring funzioni correttamente al fine di mantenere efficace l'attivazione dell'airbag in caso di collisione.

Passaggio 1

Togliere il cavo della batteria dal terminale negativo della batteria e separare il cavo dal terminale per la durata della procedura di sostituzione dell'orologio. Assicurarsi che il volante della Volkswagen Passat sia centrato.

Passaggio 2

Collocare il volante nella posizione più bassa possibile, rilasciando la leva di regolazione. Tirare fuori il volante della tua Volkswagen Passat fino in fondo e tenerlo in posizione con la leva di regolazione della posizione. Ruotare il volante di 90 gradi in senso antiorario.

Passaggio 3

Tenere un cacciavite con un bordo piatto orizzontalmente e inserirlo nel foro sul retro del raggio del volante sul lato destro. Rilasciare l'airbag spingendo il cacciavite verso l'airbag tenendo il manico del cacciavite il più basso possibile e tirando l'airbag.

Passaggio 4

Ruotare il volante a metà giro in senso orario e ripetere i passaggi con il cacciavite rilasciare l'airbag su entrambi i lati. Smontare i collegamenti elettrici all'airbag e rimuoverlo.

Passaggio 5

Separare il connettore elettrico dell'airbag dopo aver rimosso il coperchio dell'interruttore all'estremità inferiore del piantone dello sterzo della Volkswagen Passat. Allentare il dado tenendo il volante in posizione con una chiave e centrare il volante. Tirare il volante sul piantone dello sterzo e contrassegnare sia la ruota che l'albero per facilitare il centraggio della ruota al momento della sostituzione.

Passaggio 6

Rimuovere il dado che fissa il volante e rimuovere il volante. Scollegare la molla dell'orologio e separare tutte le connessioni elettriche dal meccanismo. Sostituisci la clockspring con una nuova per la tua Volkswagen Passat.

Riporta la clockspring al suo posto dietro al volante e ricollega le giunzioni elettriche. Seguire i passaggi precedenti in ordine inverso per reinstallare il volante e l'unità airbag. Ricollegare il cavo negativo della batteria al terminale della batteria.

Serrare la vite a testa cilindrica per le ruote sterzanti con quattro raggi a 44 piedi. Il bullone flangiato nei precedenti modelli Volkswagen Passat richiede un serraggio a 55 piedi libra. Stringa il bullone sui volanti con tre raggi a 55 piedi libra.

Articoli di cui avrai bisogno

Cacciavite a taglio dritto

Vernice o un pennarello

Chiave inglese