Come cambiare la cinghia a serpentina in un Nissan Altima 2000

Nissan Altima utilizza tre cinghie a serpentina separate per i componenti principali lungo il motore. Questo è utile in caso di rottura di una cinghia debole. Continuerai ad utilizzare gli altri componenti fino a quando non sarai in grado di sostituire un nastro rotto. Ci sono tre strati di cinghie da sostituire. Avrete la cinghia del compressore del climatizzatore, l'alternatore e la cinghia della pompa dell'acqua e la cinghia del servosterzo. Tutte queste cinghie eliminano il movimento costante dell'albero motore e forniscono alimentazione a tutti i componenti lungo i percorsi delle cinghie.

Rimozione delle cinghie

Passaggio 1

Aprire il cofano a accedere al vano motore. Individuare la puleggia folle sul lato superiore destro del percorso della cinghia.

Passaggio 2

Allentare il bullone dietro la puleggia folle con una chiave a tubo. La cinghia perderà la tensione.

Passaggio 3

Sfilare la cinghia dalla pompa del servosterzo, dall'albero motore e dalla puleggia folle. Estrarre la cinghia dal vano motore.

Passaggio 4

Individuare la puleggia folle sotto il compressore del condizionatore d'aria. Dovrai strisciare sotto il veicolo per localizzare questa puleggia.

Passaggio 5

Allentare il bullone dietro la puleggia folle con una chiave a tubo. La tensione si allenta quando si gira il bullone in senso antiorario. Tirare la cinghia dalle pulegge una volta che la tensione è stata scaricata.

Passaggio 6

Individuare il bullone del tenditore sopra l'alternatore. Puoi accedervi da sotto il cofano. Allentare con una chiave a tubo. Rimuovere la cinghia una volta che la tensione è stata rimossa.

Eliminare tutte e tre le cinghie una volta rimosse.

Installazione delle cinghie

Fase 1

Posizionare la prima cinghia attorno all'alternatore , pompa dell'acqua e pulegge dell'albero motore. Stringere il bullone del tenditore fino a quando la cinghia è stretta lungo la puleggia. Non ci dovrebbero essere allentamenti sulla cintura quando la tiri con le mani.

Passaggio 2

Collocare la seconda cinghia lungo il compressore del climatizzatore, la puleggia folle e la puleggia dell'albero motore. Stringere il bullone del tenditore con una chiave a tubo. Stringere fino a quando non c'è gioco nella cinghia.

Passaggio 3

Collocare la terza cinghia lungo la pompa del servosterzo, la puleggia folle e l'albero motore. Stringere il bullone del tenditore fino a rimuovere tutto il gioco dalla cinghia.

Avviare la macchina per osservare le cinghie. Prestare attenzione a eventuali cinture allentate e assicurarsi che tutti i componenti funzionino adeguatamente.

Suggerimento

L'albero motore presenta scanalature separate per ciascuna delle tre cinghie.

Avviso

Usare estrema cautela quando si lavora intorno al motore. Assicurarsi che l'auto sia spenta e che le chiavi siano fuori dal contatto.

Articoli di cui avrai bisogno

Chiave a bussola

Set di socket

3 nastri a serpentina