Come riparare una perdita dal Cilindro principale del freno

È comune che le tenute del pistone e della valvola all'interno della pompa del freno fuoriescano dopo anni di servizio. Tuttavia, è possibile risolvere il problema installando nuovi sigilli, venduti nella maggior parte dei negozi di ricambi auto come kit di cilindri principali del freno. Questa guida è di natura generale e ti aiuterà a sostituire i sigilli sulla maggior parte dei cilindri principali. I passaggi ti aiuteranno a rimuovere e installare i nuovi sigilli e reinstallare il cilindro principale nella tua auto.

Passaggio 1

Parcheggia la tua auto in un luogo sicuro, apri il cofano e trova il cilindro principale . Troverete l'unità sul lato posteriore, lato guida del vano motore e montato sul cilindro del servofreno - un cilindro arrotondato sul parafiamma, di circa 12 pollici di diametro.

Passaggio 2 - Disconnettere il linee del freno dal cilindro principale utilizzando una chiave regolabile come backup e una chiave a tubo per allentare i dadi di linea. Ciò impedirà il danneggiamento delle linee e dei dadi dei freni. Posizionare alcuni stracci del negozio sotto il cilindro principale per raccogliere il liquido dei freni dalle linee.

Passaggio 3

Rimuovere i due bulloni di fissaggio che fissano il corpo del cilindro principale al servofreno. Utilizzare una chiave o un cricchetto e una presa.

Passaggio 4

Rimuovere il cilindro principale dal vano motore e appoggiarlo sulla superficie pulita di un banco da lavoro. Una volta rimosso il cilindro principale, tappare o coprire le aperture della linea del freno con panni puliti per evitare la contaminazione del sistema frenante.

Passaggio 5

Svuotare il liquido dei freni dal serbatoio in un contenitore di plastica e rimuovere il serbatoio unità dal cilindro principale usando un cacciavite. Utilizzando le pinze per anelli elastici, rimuovere l'anello di bloccaggio che fissa i pistoni del cilindro principale dalla parte posteriore del gruppo; quindi rimuovere l'anello di sicurezza che fissa la valvola dall'accesso superiore dove si monta il serbatoio del liquido dei freni.

Passaggio 6

Toccare il gruppo del cilindro sulla superficie del banco di lavoro per far scorrere i due pistoni, le guarnizioni ei gruppi valvole fuori dal il corpo del cilindro. A questo punto, è molto importante mantenere i pistoni, le molle, i fermi e altri componenti interni ben organizzati in modo da poter riassemblare le parti nell'ordine corretto. Confrontare le guarnizioni del nuovo kit con quelle nell'assieme e sostituirle di conseguenza. Reinstallare le parti nel corpo del cilindro e installare gli anelli di ritegno e di blocco. Installare il serbatoio sul cilindro principale e spurgare l'unità; consultare la sezione Suggerimenti per ulteriori informazioni.

Passaggio 7

Impostare il cilindro principale in posizione nel vano motore. Avviare i dadi del freno a mano sul cilindro principale per evitare di danneggiare le filettature e installare i due bulloni di montaggio. Stringere le linee e i bulloni.

Spurgare l'impianto frenante in base alle raccomandazioni del produttore dell'auto e aggiungere liquido dei freni secondo necessità. Controllare la tenuta della pompa del cilindro.

Suggerimento: Acquista il kit della pompa del freno per il tuo veicolo particolare prima di iniziare qualsiasi intervento sull'impianto frenante per assicurarti la disponibilità. È possibile acquistare un kit del cilindro principale del freno più piccolo presso la maggior parte dei negozi di ricambi auto. Per spurgare l'impianto frenante e la pompa del freno e individuare i componenti del veicolo in questione, consultare il manuale di assistenza del veicolo. Puoi acquistarne uno alla maggior parte dei negozi di ricambi auto o consultare uno gratuitamente presso la maggior parte delle biblioteche pubbliche.

Articoli di cui avrai bisogno

Chiave regolabile Chiave a tubo Set di chiavi Set di chiavi Ratchet e portalampada Cacciavite Pinze per anelli di bloccaggio Kit cilindro principale per freno - Minuti Liquido per freni