Come risolvere il problema del condizionamento daria in un Saturn Ion

Evitare di inciampare nel meccanico tentando di risolvere autonomamente i problemi nel Saturn Ion. Mentre i problemi di climatizzazione sono comuni, sono spesso abbastanza semplici da diagnosticare e persino risolvere.

Passaggio 1

Avviare la macchina e accendere l'aria condizionata. Lasciare funzionare il motore per alcuni minuti in modo che l'aria possa raffreddarsi. Controlla di aver selezionato i pulsanti corretti. Questo semplice passaggio potrebbe scoprire la radice del problema.

Passaggio 2

Regolare i controlli del clima. Se sembrano funzionare bene ma hanno un effetto sull'aria, allora il problema è probabilmente una semplice miccia bruciata. Se i controlli non funzionano correttamente, il problema è probabilmente con il pannello di controllo. Se non riesci a sentire il suono che accompagna la rotazione dell'aria dal basso verso l'alto, allora il problema è probabile con il motore del ventilatore.

Passaggio 3

Tirare la placca di accessorio per rilasciare i fermi di fissaggio per ottenere al pannello di controllo. Scollegare il connettore elettrico. Rimuovere le viti dalla radio ed estrarre la radio. Scollegare i connettori elettrici della radio e rimuovere la radio. Scollegare i cavi della modalità e della temperatura dal gruppo di controllo HVAC. Scollegare i connettori elettrici del gruppo di controllo dell'aria condizionata. Svitare e rimuovere il pannello di controllo.

Passaggio 4

Rimuovere un motore del ventilatore rotto. Trovalo subito dietro il pannello del vano piedi inferiore. Scollegare la connessione elettrica. Svitare il coperchio e rimuoverlo. Rimuovere i dadi e i bulloni tenendo in posizione il motore della ventola e la ventola e rimuoverlo.

Controllare i livelli del refrigerante. Sollevare il cofano del cofano della vettura e individuare il serbatoio del liquido di raffreddamento sul lato anteriore del conducente. Sollevare il cappuccio e far brillare una torcia all'interno del serbatoio. Guarda nel lato del serbatoio per assicurarti che il livello del refrigerante sia tra il livello basso e le linee complete.

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