Quali sono le cause dei guasti della catena di distribuzione?

Una catena di distribuzione, o cinghia, è parte integrante del motore di un'automobile che controlla l'apertura e la chiusura delle valvole nel motore. Se la catena si rompe, potrebbero verificarsi seri danni al motore. Una corretta manutenzione è importante per evitare che ciò accada.

Tensione

Una catena di distribuzione può rompersi con troppa o insufficiente tensione. Se la catena non ha abbastanza tensione, può sviluppare gioco. Ciò può comportare uno "schiaffo" della catena che porta a una fatica prematura. Una catena con troppa tensione può anche guastarsi, poiché è sottoposta a uno sforzo eccessivo. La tensione aumenta l'attrito e il calore della catena, il che può causare guasti.

Sequestro del motore

Il grippaggio del motore può essere causato da un surriscaldamento del motore o dall'esaurimento di olio, causando il bloccaggio dei pistoni all'interno dei cilindri. Se un motore si blocca mentre gira ad alte velocità, l'arresto improvviso può causare la rottura di una catena di distribuzione.

Età

L'età e il numero di miglia percorse su una catena di distribuzione sono i principali fattori che contribuiscono al fallimento. Più miglia hai sul tuo veicolo, maggiori sono le probabilità che la catena di distribuzione fallisca, poiché la catena si indebolirà e si spezzerà. La maggior parte delle case automobilistiche suggerisce di sostituire la catena ogni 60.000 miglia.