Come calmare una cintura a serpentina

La maggior parte dei veicoli moderni utilizza cinghie a serpentina per pilotare accessori del motore come la pompa del servosterzo e la pompa dell'acqua. La cintura può produrre rumore quando è disallineata o quando la sua superficie si indurisce. La calotta della cinghia a serpentina dovrebbe essere considerata una soluzione temporanea, in quanto alla fine sarà necessario sostituirla.

Passaggio 1

Aprire il cofano e individuare la cinghia a serpentina. La cintura e gli accessori che guida si trovano di fronte o sul lato anteriore del veicolo o sul lato del passeggero del veicolo, a seconda dell'orientamento del motore.

Passaggio 2

Controllare l'allineamento della cinghia a serpentina. In molti casi, la cintura farà rumore perché i suoi bordi sfregano contro una puleggia. Se la cinghia non è allineata correttamente, rimuoverla dalle pulegge. Rivestire le scanalature sul fondo della cinghia con le scanalature sulle pulegge.

Passaggio 3

Controllare le condizioni della cinghia a serpentina. Se è rotto o sfrangiato ai bordi, la cinghia deve essere sostituita.

Passaggio 4

Rilasciare la tensione sulla cinghia a serpentina con un attrezzo puleggia tendicinghia e rimuovere la cinghia a serpentina. Ruotare ciascuna puleggia, inclusa la puleggia del tendicinghia. Una puleggia con cuscinetti usurati può essere confusa con una cinghia a serpentina rumorosa.

Applicare una piccola quantità di lubrificante sulle scanalature della cinghia. Questo perderà temporaneamente la cinghia a serpentina e non dovrebbe essere considerato una soluzione a lungo termine. Sostituire la cinghia a serpentina se ritorna il rumore.

Avviso

Non metti mai la mano o altri indumenti ampi sul percorso di una cintura mentre il motore è in funzione. Ciò potrebbe causare gravi lesioni.

Articoli di cui avrai bisogno

Lubrificante per cingoli

Attrezzo tendicinghia