Come cambiare Ford Explorer Brakes

È sempre consigliabile sostituire i freni di un Ford Explorer con almeno i freni di tipo equivalente come originali. La quantità di metallo utilizzata nei pad originali è progettata per dissipare il calore ad una determinata velocità, che dipende dal tipo di rotore utilizzato, sia esso a rotore singolo o doppio. Troppo poco materiale metallico causerà la deformazione del rotore, e troppo causerà eccessivi stridori.

Step 1

Sollevare e sostenere il veicolo su cavalletti. Rimuovere le ruote anteriori. Aprire la vite di spurgo nella parte superiore all'interno della pinza. Si tratta di un piccolo bullone da 8 mm o 10 mm con un foro per consentire al fluido di fuoriuscire. Basta aprirlo per qualche giro.

Step 2

Distaccare le pastiglie dei freni comprimendo il pistone della pinza freno nel suo alesaggio. A tale scopo, inserire un cacciavite comune tra il cuscinetto e il rotore e tirare verso l'esterno. Ciò costringerà il pad a premere sul pistone. Spingere il pistone fino in fondo fino all'arresto. Chiudere la vite di spurgo stringendo.

Passaggio 3

Rimuovere i due bulloni che passano attraverso la pinza e rimuovere la pinza. Non lasciare che il calibro appenda per il suo tubo. Appenderlo o metterlo sul braccio di comando inferiore.

Passaggio 4

Rimuovere le pastiglie dei freni. Prestare particolare attenzione alle molle su entrambe le estremità della staffa di montaggio pinza in cui sono inserite le pastiglie. Le molle mantengono stretto il pad in modo che non possa muoversi, creando uno stridio.

Passaggio 5

Installare le nuove pastiglie dei freni. Appoggia i nuovi pad a faccia in giù e applica il composto anti-stridulo che viene fornito con i pad. Applicalo sul retro dei pad e lasciali configurare per dieci minuti. Installare le nuove pastiglie tra le molle nella staffa di montaggio.

Passaggio 6

Installare la pinza sulle pastiglie dei freni, installare i due bulloni passanti e serrare. Mettere le ruote e abbassare il veicolo.

Controllare e riempire il liquido dei freni nel cilindro principale secondo necessità. Avviare il veicolo e pompare lentamente il pedale del freno finché i freni non si sono regolati e il pedale è ristabilito. All'inizio non ci saranno freni perché il pistone della pinza è stato spinto fino in fondo. Ci vogliono sempre diverse pompe sul pedale per far uscire il pistone e stringere le pastiglie sul rotore.

Avvertenza

Non tentare di guidare il veicolo senza pompare i freni come indicato al punto 7.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack da pavimento

supporti per jack

set di connettori per drive da 3/8 "

drive cricchetto da 3/8"

chiave per lug

set di chiavi

Cacciavite comune

Liquido freni