Maintenance

Come sostituire i freni a tamburo posteriori per una Honda Accord

I freni a tamburo della tua Honda Accord utilizzano le ganasce dei freni e funzionano principalmente con il freno di stazionamento. Si prega di notare che cambiare le ganasce del freno è molto più difficile che cambiare pad sui freni a disco. Ci sono numerose molle e altri componenti che è necessario rimuovere e /o sostituire nel processo. Consulta il tuo meccanico prima di intervenire sui freni.

Rimozione delle vecchie scarpe

Step 1

Sollevare e sostenere la parte posteriore del Accordo e rimuovere entrambe le ruote posteriori. Jack stand sosterrà la macchina meglio. Allentare i dadi dell'aletta prima di sollevare la macchina per facilitare la rimozione delle ruote.

Passaggio 2

Inserire due bulloni - misura 8 x 1,25 millimetri - nei fori filettati del tamburo del freno per rimuovere il tamburo dall'hub. Infilare ciascun bullone due giri alla volta.

Passaggio 3

Inserire un piccolo pezzo di legno sottile, come un bastoncino di vernice o un righello, tra il cilindro della ruota e la ganascia del freno posteriore. Bloccare una serie di pinze di bloccaggio sulla piastra di supporto al centro della ganascia del freno posteriore.

Fase 4

Scollegare la molla del freno superiore con le pinze a becco chiuso, bloccandole sulla molla del freno dove il freno il regolatore incontra la scarpa posteriore. Rimuovere la molla di ritorno inferiore. Rilasciare la molla del fermo afferrandola con una pinza a morsetto (appoggiando il retro del fermo con un dito), premendo verso l'interno e ruotandola di 90 gradi.

Passaggio 5

Posizionare un elastico attorno al cilindro della ruota per tenere i pistoni in posizione.

Passaggio 6

Rimuovere la ganascia del freno anteriore con il registro del freno e i relativi componenti. Estrarre il cavo del freno di stazionamento dalla staffa della ganascia posteriore con un paio di pinze. Metti la scarpa in una morsa in modo che le ganasce non tocchino il rivestimento del freno e la testa del perno di rotazione e il braccio della leva siano supportati.

Spingi la pinza a U del martello con un martello e uno scalpello e rimuovi il braccio della leva.

Installazione delle nuove scarpe

Passaggio 1

Pulire il braccio della leva con il detergente per freni. Lubrificare il punto di articolazione con grasso per freni per alte temperature e trasferirlo sulla nuova ganascia del freno. Pulire e lubrificare le filettature del registro del freno e il punto di aggancio, le scanalature nel cilindro della ruota e i blocchi di appoggio inferiori della ganascia del freno, e tutte le aree sollevate sulla piastra posteriore che toccheranno il metallo sulla ganascia del freno.

Passaggio 2

Posizionare la scarpa e il braccio nella morsa, aggiungere una nuova rondella e una U-clip e piegare l'estremità aperta della clip con le pinze a becco piatto in modo che sia chiusa.

Passaggio 3

Installare il freno cavo nel braccio della leva del pattino posteriore e installare la scarpa sulla piastra di supporto utilizzando nuovi perni e molle di ritegno. Inserire la levetta di legno tra la scarpa e il cilindro e bloccare le pinze di bloccaggio sulla piastra di supporto.

Passaggio 4

Collegare il regolatore del freno e le molle superiore e inferiore alla nuova scarpa anteriore. Agganciare la molla inferiore alla scarpa posteriore mentre si installa la scarpa anteriore sulla piastra posteriore. Fissare la scarpa anteriore con un nuovo perno di ritegno e molla.

Passaggio 5

Rimuovere l'elastico dal cilindro della ruota.

Passaggio 6

Fissare la molla del freno superiore al scarpa posteriore; stringere la molla con le stesse pinze di bloccaggio nella stessa posizione in cui era stata staccata.

Rimuovere le pinze di bloccaggio e la bacchetta di legno collegate alla scarpa posteriore. Installare il tamburo del freno tenendolo in posizione con due dadi a testa.

Regolazione delle scarpe

Passaggio 1

Ruotare il tamburo del freno. Inserire un cacciavite piatto nel dispositivo di regolazione del freno e ruotare la ruota a stella finché il tamburo non si trascina leggermente contro le scarpe.

Passaggio 2

Reinstallare le ruote e abbassare l'accordo.

Impostare i regolatori del freno pompando più volte il pedale del freno. Una volta che la pressione è accettabile, testare lentamente l'auto per cinque minuti, facendo retromarcia e tirando in avanti per aiutare a posizionare le ganasce del freno.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack

Supporti Jack

Chiave inglese

Due bulloni 8 x 1,25 mm

Bastone piatto di legno

Varie pinze

Elastico

Vise

Ganasce freno

Martello e scalpello

Pulitore freni