Perché i miei nuovi pneumatici squittiscono?

Mentre lo stridio di nuove gomme può essere fastidioso per un guidatore, possono offrire un utile avvertimento su un problema non rilevato. Non correttamente installati nuovi pneumatici sono a volte sensibili agli stessi problemi stridio affrontano pneumatici più anziani e potrebbe aver bisogno di essere regolato prima che siano pronti strada.

allineamento ruote

ruote disassate causare stridio dei pneumatici nuovi e vecchi . Quando le ruote sono allineate in modo non corretto, lo pneumatico esterno percorre una distanza maggiore rispetto al pneumatico interno quando il veicolo gira. Quando le gomme rimangono parallele durante la curva, un pneumatico si trascina attraverso la superficie stradale. Ciò limita il controllo dello sterzo e la stabilità e causa il suono stridulo.

Pressione dei pneumatici

I pneumatici stridenti possono anche essere un sintomo di bassa pressione dei pneumatici. Questo è particolarmente vero se le gomme squittiscono in curva. Una pressione dei pneumatici troppo bassa può portare a un consumo prematuro di pneumatici nuovi. Può anche aumentare l'attrito tra il battistrada del pneumatico e la strada, causando il surriscaldamento dei pneumatici e, infine, la separazione del battistrada.

Tipo di pneumatico

Alcuni tipi di pneumatici sono facilmente soggetti a stridere. Le gomme verdi, ad esempio, che sono fatte infondendo olio d'arancio nella gomma naturale, stridono anche quando sono nuove. Sebbene le urla siano di solito un segno di usura eccessiva, le nuove gomme verdi non si consumano più velocemente degli altri pneumatici. Verificare la propensione di un nuovo pneumatico a strillare con i venditori prima che l'acquisto aiuti a escludere l'usura prematura del battistrada come preoccupazione.