Come capire se un collegamento centrale è cattivo

Il collegamento centrale, spesso definito anche come collegamento di trascinamento, è l'elemento che mantiene allineati i due volanti anteriori. Collegato alle due estremità tramite un giunto sferico, il collegamento centrale è spesso avvitato alle estremità del tirante, che quindi controllano l'angolo di ogni volante anteriore rispetto alla direzione in cui viaggia l'auto. Se senti vibrazioni o oscillazioni durante il funzionamento del veicolo, una delle prime cose da controllare sarebbe il gioco nel collegamento centrale.

Step 1

Jack sul davanti della tua auto e supporto la struttura con supporti per jack.

Step 2

Sdraiati sulla schiena e fai scorrere sotto la parte anteriore della tua auto.

Passaggio 3

Individua la barra di collegamento centrale. Questo sarà parallelo al paraurti anteriore e collegherà ciascuna ruota motrice con un giunto sferico alle due estremità di una barra di metallo pesante.

Passaggio 4

Esaminare il collegamento centrale per un gioco eccessivo. Afferrare saldamente la barra di collegamento centrale e provare a scuoterla saldamente, controllando ogni movimento. Se viene rilevato un movimento, questa è probabilmente la fonte del problema.

Esaminare le giunture a sfera su entrambe le estremità della barra di collegamento centrale. Controllare che gli stivali in gomma anti-polvere siano intatti e non mostrino segni di usura o screpolature. Non ci dovrebbe essere gioco nell'articolazione della palla quando viene scossa a mano. Se esiste qualche gioco nel collegamento centrale o nelle giunture a sfera, è necessario sostituire l'intera unità o solo i giunti a sfera.

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