Come collegare un tachimetro a un MSD Ignition

Sia che si disponga di una fabbrica, di un contagiri OEM o di un misuratore aftermarket, un'installazione corretta con il sistema di scintilla elettrica è fondamentale per ottenere una lettura accurata. La maggior parte dei tachimetri è progettata per essere collegata direttamente alla bobina o alla porta HEI della maggior parte dei distributori. Questo paradigma OEM-centrico è di scarso aiuto a numerosi rodders caldi che hanno installato un sistema di controllo dell'accensione MSD aftermarket nei loro veicoli. Fortunatamente, la maggior parte dei tachimetri è in grado di collegarsi direttamente alla centralina di controllo dell'accensione MSD con pochi problemi.

Fase 1

Striscia l'estremità del filo del grilletto per il contagiri e posiziona una femmina per -il connettore femmina ad esso. Montare un nuovo filo dal connettore femmina /femmina ed eseguire il filo direttamente dalla bobina attraverso un punto aperto sul firewall. Esegui un cavo sufficiente per raggiungere la scatola di controllo dell'accensione MSD montata sul firewall nel vano motore.

Passaggio 2

Avvia un cavo sufficiente per raggiungere la scatola di controllo dell'accensione MSD montata sul firewall nel vano motore. Tagliare il filo dalla bobina e spogliarlo con spelacavi.

Passaggio 3

Collegare un connettore maschio all'estremità del filo del grilletto del tachimetro. Far scorrere il connettore maschio nella porta sul lato della scatola di controllo dell'accensione MSD.

Collegare il cavo di messa a terra del contagiri a un piano di terra adatto sul veicolo. Agganciare il cavo di accensione /ACC e il cavo di illuminazione ai morsetti disponibili sul blocco fusibili del tuo veicolo.

Suggerimento

Tieni presente che alcuni tachimetri, sia di fabbrica che aftermarket, possono richiedere l'installazione di un tachimetro adattatore per la scatola di controllo dell'accensione MSD per far funzionare correttamente il contagiri.

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