Come faccio a identificare gli assali posteriori a slittamento limitato di una Ford 150?

Gli assali posteriori sono disponibili in due versioni, "aperta" e "limitata". L'asse posteriore aperto fornisce energia solo a una ruota posteriore. Assi a slittamento limitato trasferiscono la potenza a entrambe le ruote, ma consentono alle ruote di girare a velocità diverse quando si gira in curva. Determinare quale tipo di assale posteriore a scorrimento limitato una Ford F-150 può essere realizzato in due modi. Dopo il 1968, auto e camion Ford hanno un codice dell'asse su una "targhetta di certificazione", situata sulla portiera del guidatore. Gli assali posteriori Ford hanno anche un cartellino identificativo situato sull'asse posteriore stesso. Queste informazioni vengono utilizzate quando si acquistano pezzi di ricambio, un assale posteriore di ricambio, si cambia rapporto di trasmissione o si parla solo con i propri amici.

Passaggio 1

Individuare la targhetta di certificazione del veicolo situata sul bordo interno di la porta del guidatore vicino al chiavistello della porta.

Passaggio 2

Individua le informazioni nell'area sul tag "asse" o "ascia". Scrivilo. Dovrai cercarlo nella tabella fornita nella sezione Riferimenti.

Passaggio 3

Individuare il cartellino identificativo dell'assale sull'asse posteriore sul bullone del coperchio differenziale in posizione ore 12. Il numero nell'angolo in basso a sinistra è il rapporto di trasmissione, ad esempio "3.08". Se il numero contiene una "L", ad esempio "3L08", si tratta di un asse a scorrimento limitato.

Individuare il numero immediatamente a destra del rapporto degli assi. Identifica il diametro della corona dentata, ad esempio "8.8". Scrivilo. Ecco come viene descritto l'assale posteriore: "8.8" significherebbe avere un assale posteriore "8.8".

Suggerimento

Se vuoi solo sapere se il tuo assale è a slittamento limitato, c'è un semplice test. Guidare il camion su una superficie sporca e fermarsi. Accelerare, usando abbastanza acceleratore per far girare le ruote posteriori per un secondo. Se entrambe le ruote girano, hai un assale a scorrimento limitato.

Avviso

Assicurati di scrivere correttamente i tuoi numeri.

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